Już tego lata będzie można przejechać rowerem przez całą Mierzeję Wiślaną. Budowa trasy rowerowej z Przebrna do Piasków wraz promenadą nadmorską dobiega końca.
Czy Rosja gra podziałami w polskim społeczeństwie, by utrudnić budowę przekopu Mierzei Wiślanej? Na te pytanie stara się odpowiedzieć pułkownik Grzegorz Małecki, były szef Agencji Wywiadu, prezes instytutu Bezpieczeństwa i Strategii.
Zakończono wycinkę drzew na Mierzei Wiślanej. Do końca lutego teren ma zostać oczyszczony. Ma tam powstać kanał żeglugowy w ramach programu „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską w latach 2016-2022”.
Kilkudziesięciu mieszkańców Krynicy Morskiej, wspieranych przez ekologów, zaprotestowało przeciw przekopowi Mierzei Wiślanej. Od piątku na mierzei trwa wycinka 25 hektarów lasu. To kolejny etap prac przygotowawczych.
– Jeszcze w tym tygodniu zakończymy wycinkę drzew pod budowę przekopu przez Mierzeję Wiślaną – zapowiedzieli w poniedziałek na specjalnie zwołanej konferencji w Urzędzie Morskim w Gdyni przedstawiciele Lasów Państwowych.
Komisja Europejska napisała do polskiego ambasadora przy Unii Europejskiej pismo, w którym prosi o wstrzymanie prac przy przekopie prac przy Mierzei Wiślanej. Czy polski rząd powinien się do tej prośby zastosować? – Rząd odpowiedział, że na prośbę odpowie i przekaże informację dotyczącą środowiska. Nad decyzją nie ma co dyskutować. Przypomnijmy, że Port w Gdyni i Centralny Okręg Przemysłowy też powstały w wyniku decyzji politycznych, bez uzasadnienia ekonomicznego – mówił
Zarząd województwa pomorskiego odwołuje się od decyzji środowiskowej dla przekopu Mierzei Wiślanej. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie podpisał dokument dwa tygodnie temu. Stwierdzono, że proponowany wariant przekopu przez półwysep w Nowym Świecie jest najkorzystniejszy z przyrodniczego punktu widzenia.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
