Rozpoczął się demontaż powojennych przęseł Mostu Tczewskiego. Wykonawca musi najpierw „odchudzić” stalową konstrukcję o masie ponad 2 tys. ton. Wszystkie prace, obejmujące w tym etapie także odbudowę jednego z filarów oraz zachodniego przyczółka mostu, mają potrwać do końca przyszłego roku.
Mieszkańcy będą pilnować mostu. Chodzi o przeprawę przez rzekę w Damnie w gminie Damnica koło Słupska. Ludzie zapowiadają, że nie pozwolą rozebrać mostu na czas remontu do momentu zbudowania tymczasowej przeprawy. Urzędnicy uspokajają, że dotrzymają słowa, ale mieszkańcy gminy Damnica w te zapowiedzi nie wierzą.
– Samorząd to nie trampolina na polityczną karierę. Samorząd to miejsce, w którym pracuje się dla miasta i dla jego mieszkańców. W Słupsku musimy rozwiązać nasze problemy – komunikacja, dobra szkoła, strategiczny inwestor i wiele innych – tak reklamowała swój program na konwencji Beata Chrzanowska, kandydatka PO na prezydenta Słupska. Jakie ma plany na rozwój miasta? Co chce zaproponować mieszkańcom? Między innymi o tym rozmawiał z Gościem Dnia
Wypadek przy remoncie mostu kolejowego w Tczewie. W piątek około 12:20 zawaliło się podwieszane rusztowanie, na którym pracowało sześć osób. Do wypadku doszło na moście nad Kanałem Młyńskim, w okolicach ulicy Gryfa Pomorskiego.
Rozpoczął się ostatni etap budowy mostu w Sobieszewie. W czwartek, 12 lipca ze stoczni w Gdyni, wypłynęły dwa zwodzone przęsła, które na specjalnych barkach zostaną przetransportowane do Sobieszewa. Inwestycja ma zapewnić bezpieczne i stałe połączenie Wyspy Sobieszewskiej z lądem.
Około 800 tysięcy złotych będzie kosztował nowy most na rzece Słupi. Przeprawa łącząca miejscowości Łosino i Krępa Słupska jest w fatalnym stanie. Drewniany most zastąpi nowa betonowo-stalowa konstrukcja.
Od kilku lat obowiązywał zakaz poruszania się w pobliżu mostu ze względu na odpadające kawałki cegieł.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
