Minister infrastruktury czeka na niezbędną dokumentację techniczno-inwestycyjną w tej sprawie. Po jej wpłynięciu od razu zabezpieczy niezbędne pieniądze. Procedura się jednak przeciąga, bo projektanci zmienili koncepcję. Droga, zamiast mijanek, ma mieć na całej długości po dwa pasy.
Rząd planuje sfinansować nowy odcinek S6 w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Zakończenie budowy jest planowane na 2024 rok. – To ważna inwestycja dla mieszkańców Gdańska, Gdyni, Sopotu i okolicznych miejscowości, która pozwoli na szybsze połączenie pomiędzy skrajnie oddalonymi od siebie punktami rozległego trójmiejskiego kompleksu – mówi wiceminister inwestycji i rozwoju Waldemar Buda.
Mieszkańcy nie chcą, żeby nowa droga przebiegała zbyt blisko ich domów. Ratusz próbuje z nimi rozmawiać, choć jednocześnie zaznacza, że decyzje w tej sprawie i tak już zapadły.
Plany budowy drogi ekspresowej w gminie Starogard Gdański są w toku od kilku lat. Kazimierz Smoliński zdradził w rozmowie z Radiem Gdańsk, kiedy zostanie podjęta ostateczna decyzja w tej sprawie.
– Ulica Chwarznieńska na gdyńskim Witominie to przykład opieszałości i niegospodarności władz miasta – twierdzą miejscowi politycy Prawa i Sprawiedliwości. Podczas konferencji prasowej radni PiS podkreślili, że budowa obwodnicy Witomina to realizacja ich postulatu sprzed lat. Natomiast rezygnacja z przebudowy ulicy Chwarznieńskiej na Witominie to przykład na marnotrawienie publicznych pieniędzy.
Dużo lepsze wiadomości dla kierowców z dróg Pomorza. Na Obwodnicy Trójmiasta niewielkie spowolnienia już tylko przy Kowalach i Owczarni w stronę Gdyni oraz przy Chwarznie w stronę Gdańska.
Gdynia wybuduje obwodnicę Witomina, która ma rozwiązać problemy komunikacyjne mieszkańców zachodnich dzielnic. W czwartek niezwłoczne przystąpienie do przygotowania inwestycji zapowiedział prezydent Wojciech Szczurek.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
