W przepisach lokalnych znalazły się zapisy niezgodne z prawem. Dariusz Drelich anulował więc cały przepis dotyczący wydłużonego czasu opłat, większej liczby ulic objętej płatnym postojem oraz przeznaczenia dochodów ze strefy płatnego parkowania.
Grupa mieszkańców chce odwołania wiceprezydenta Gdańska Piotra Grzelaka i rozliczenia pracowników Zarządu Dróg i Zieleni w sprawie afery parkingowej. W czwartek po stronie wojewody i mieszkańców stanął sąd. W piątek grupa osób przyszła do urzędu miejskiego ze specjalnym formularzem.
Skarga miasta w procesie dotyczącym gdańskiej afery parkingowej oddalona – taką decyzję podjął w czwartek Wojewódzki Sąd Administracyjny. Ocenił, że nakładanie opłat i dzierżawa gruntów pod komercyjne parkingi były nielegalne. Jest oświadczenie miasta.
W gdańskim porcie działa już tymczasowy plac postojowy dla ciężarówek. Na terenach przemysłowych przy ulicy Ku Ujściu wybudowała go Gdańska Agencja Rozwoju Gospodarczego.
– Zrobimy wszystko, żeby kierowcy mieli dobre warunki wypoczynku – mówi prezes Portu w Gdańsku Łukasz Greinke, komentując sprawę protestu przewoźników drogowych. Kierowcy ciężarówek domagają się budowy parkingu buforowego w porcie i sprawniejszej obsługi w terminalu DCT.
Chcą budowy parkingu buforowego w porcie i sprawniejszej obsługi w terminalu DCT. Protest przewoźników drogowych odbył się na ulicach Gdańska.
Wiele emocji wzbudziły w Gdańsku nowe strefy płatnego parkowania. Od października za postój płacić muszą kierowcy między innymi na terenie Młodego Miasta, w Oliwie, przy Politechnice Gdańskiej i Uniwersytecie Medycznym.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
