Zostawić auto przy dworcu i przesiąść się w komunikację miejską. Elbląg planuje wybudowanie parkingu „park and ride”.
Do końca roku powinien powstać pierwszy z nowych parkingów buforowych w gdańskim porcie. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk przygotowuje się do rozpisania przetargu na projekt i budowę placu dla 60 samochodów u zbiegu ulic Handlowej i Śnieżnej.
43 kierowców wytoczyło proces grupowy dzierżawcy, który w lecie na nadmorskich parkingach w Brzeźnie, Sobieszewie i na Zaspie pobierał opłaty za parkowanie samochodu. Zdaniem kierowców to nielegalne, ponieważ grunty były wydzierżawione od miasta, a z kolei miasto nie może wydzierżawić dróg publicznych pod płatne parkingi.
Prokuratura naciska, samorządy wycofują się z pobierania opłat za parkowanie w soboty. Decyzje w tej sprawie zmieniły już Bytów i Łeba. Na tym jednak nie koniec.
W przepisach lokalnych znalazły się zapisy niezgodne z prawem. Dariusz Drelich anulował więc cały przepis dotyczący wydłużonego czasu opłat, większej liczby ulic objętej płatnym postojem oraz przeznaczenia dochodów ze strefy płatnego parkowania.
Grupa mieszkańców chce odwołania wiceprezydenta Gdańska Piotra Grzelaka i rozliczenia pracowników Zarządu Dróg i Zieleni w sprawie afery parkingowej. W czwartek po stronie wojewody i mieszkańców stanął sąd. W piątek grupa osób przyszła do urzędu miejskiego ze specjalnym formularzem.
Skarga miasta w procesie dotyczącym gdańskiej afery parkingowej oddalona – taką decyzję podjął w czwartek Wojewódzki Sąd Administracyjny. Ocenił, że nakładanie opłat i dzierżawa gruntów pod komercyjne parkingi były nielegalne. Jest oświadczenie miasta.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
