Kilka dni temu pani Alicja z Gdańska opisała na Facebooku swoją podróż do Berlina z niepełnosprawnym synem. Po raz pierwszy zdecydowała się na przejazd pociągiem. W punkcie obsługi klienta sprzedano jej bilety w niemal 6-krotnie wyższej cenie, a do ostatniej chwili nie miała pewności czy jej syna uda się wnieść do środka pociągu.
Koszmarna podróż pociągiem z Gdańska do Berlina mamy i niepełnosprawnego dziecka. Pani Alicja, jadąca ze swoim synem na badania, zapłaciła za bilety zamiast około 100 – ponad 600 złotych. Ale to był dopiero początek jej problemów z Polskimi Kolejami Państwowymi.
Najbliższe trzy miesiące bez połączenia dworców PKP i PKS w Gdańsku Głównym. Od poniedziałku (4 lutego) kolejarze remontujący stację zamkną tunel pod peronem pierwszym. Jak informują, jedynym sposobem na dojście od ulicy 3 Maja będzie ponad kilometrowej długości droga wiodąca przez wiadukt Hucisko albo Błędnik.
Środki na te inwestycje będą pochodziły z funduszy UE, a także z budżetu państwa. Modernizowane lub na nowo budowane obiekty to według planów zarówno dworce w większych miastach, jak i budynki obsługujące pasażerów w mniejszych miejscowościach.
Gdańskie i pomorskie dworce czeka modernizacja. Dzięki pieniądzom z Unii Europejskiej zmiany mają być widoczne w ciągu kilku lat. Przebudowane, zmodernizowane i dostosowane mają być m.in: Gdańsk Główny, Gdańsk Oliwa, Gdańsk Wrzeszcz, Prabuty, Pruszcz Gdański, Pszczółki, Szymankowo, Tczew.
– Dzisiaj dostarczamy usługę, która jest podstawą normalnego funkcjonowania osób podróżujących pociągami Pendolino – powiedział w piątek szef resortu infrastruktury Andrzej Adamczyk na inauguracji przejazdu pierwszego składu Pendolino wyposażonego w sieć wi-fi.
Jeśli pociąg spóźni się więcej niż godzinę, pasażer może uzyskać odszkodowanie w wysokości 1/4 lub połowy ceny biletu – przypomina PKP Intercity. Zasady te dotyczą pociągów dalekobieżnych, a wynikają z unijnego rozporządzenia.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
