Rekordowy rok dla Morskiego Portu Gdańsk. W tegorocznym sezonie wakacyjnym do Gdańska zawinęły 63 wycieczkowce. W ubiegłych latach było to średnio 30 jednostek rocznie.
Polskie porty zanotowały w ostatnim czasie bardzo dobre wyniki. – Wciąż jednak potrzeba nowych inwestycji – podkreślali goście programu Ludzie i Pieniądze. Z Arturem Kiełbasińskim rozmawiali profesor Uniwersytetu Gdańskiego Dorota Pyć i wiceprezes DCT Adam Żołnowski byli gośćmi programu Ludzie i Pieniądze.
Przy Nabrzeżu Obrońców Westerplatte zacumował w czwartek niemiecki wycieczkowiec „Astor”. Wieczorem wypłynął do Kłajpedy, a wcześniej był m.in. w Kilonii, Casablance i Las Palmas. Statek pływający pod banderą Bahamów jest drugą jednostką odwiedzającą gdański port w rozpoczętym przed kilkoma dniami sezonie wycieczkowym 2017.
– Mamy problem z przepustowością aglomeracji warszawsko-łódzkiej. Można wobec tego budować nowy port lotniczy, ale można wykorzystywać już tę infrastrukturę, która jest. I to drugie rozwiązanie jest bardziej racjonalne – ocenił Tomasz Kloskowski, prezes portu lotniczego w Gdańsku pytany o sens powstania centralnego portu lotniczego w Polsce.
Obecności tego giganta trudno było nie zauważyć. W środę do gdańskiego portu przypłynął moduł średnioprężny ogromnej turbiny. Wymiary robią wrażenie – waży 167 ton i ma prawie 11 metrów długości.
Podświetlony punkt widokowy przy wejściu do portu w Gdańsku. W jego wnętrzu restauracja, na szczycie taras. Tak wkrótce ma wyglądać portowa wizytówka na końcu Wolnego Obszaru Celnego.
Spółka nie może swobodnie prowadzić działalności, bo hamuje ją sądowa sprawa, założona przez maltańskiego inwestora. Firma miała wyłączność na kupno gdańskiego zakładu, ale do transakcji nie doszło. Czy w tej sytuacji pomóc może premier, do której zwróciły się związki zawodowe?
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
