W ostatnim czasie można zaobserwować zwiększony ruch samochodów ciężarowych na Trasie Sucharskiego, prowadzącej do terminali przeładunkowych w Porcie Gdańsk. W odpowiedzi na zaistniałe utrudnienia Port Gdańsk zaproponował rozwiązania, które mogą pomóc uporać się z problemem. Tempo ich realizacji zależy jednak w znacznej mierze
W 2022r. w trzech największych polskich portach: w Gdańsku, w Gdyni i w porcie Szczecin Świnoujście przeładowano 133 mln ton towarów.
Trasy prowadzące do portu w Gdańsku każdego dnia stają się praktycznie nieprzejezdne. Ulica zakorkowuje się ze względu samochody ciężarowe, które pomimo awizacji codziennie oczekują nawet kilka godzin, by odebrać towar z portu. Pojawiły się jednak pierwsze propozycje rozwiązania tego problemu.
W audycji „Ludzie i Pieniądze” Iwony Wysockiej podsumowaliśmy miniony rok w portach polskich. O sukcesach oraz wyzwaniach dla Portu Gdańsk opowiedział Łukasz Greinke, prezes Portu Gdańsk. Natomiast o sytuacji w pozostałych polskich portach opowiedział Iwonie Wysockiej prof. Marek Grzybowski, prezes Bałtyckiego Klastra Morskiego
Procedura sprzedaży akcji spółki Port Gdański Eksploatacja S.A. zakończona bez wyboru oferty. Taką decyzję podjął Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A., właściciel PG Eksploatacja S.A. Wynika ona z niestabilnej sytuacji geopolitycznej, zasadniczej zmiany sytuacji spółki i wynikającego z tego znacznego
Wszystko wskazuje na to, że Port Gdańsk zamknie rok 2022 z historycznie rekordowym wynikiem przeładunku na poziomie niemal 68 milionów ton. Rok temu liczba ta była o 15 milionów mniejsza. Przeładunki trwają we wszystkie dni w roku przez 24 godziny na dobę.
Premier Mateusz Morawiecki odwiedził Port Gdański Eksploatacja, by przedstawić aktualną sytuację, jeśli chodzi o zasoby węgla w kraju. Zaznaczył, że uruchomione zostały wszystkie możliwości przeładunkowe, także przywóz surowca poprzez zagraniczne porty.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
