Ma 11 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni, 150 tysięcy metrów sześciennych kubatury i kosztował 53 miliony złotych. W Dolinie Logistycznej w Gdyni otwarto wybudowany przez gdyński port nowy magazyn wysokiego składowania. To pierwszy z czterech magazynów, których budowę port planuje w tym miejscu.
Szybsza obsługa pociągów towarowych w Porcie Gdynia będzie możliwa dzięki rozbudowie torów kolejowych w terminalu kontenerowym. W poniedziałek podczas targów BaltExpo 2019 prezes portu Adam Meller podpisał umowę na unijne dofinansowanie tej inwestycji.
W zeszłym tygodniu mocno chwalony był gdański port, którego przeładunki w pierwszym półroczu zwiększyły się o 9 procent. Równie duże powody do dumy ma także Port Gdynia. Tam rosną przeładunki we wszystkich kategoriach, szczególnie węgla i kontenerów. Ich wzrost w porównaniu do zeszłego roku zwiększył się nawet o 30 procent.
Nawet tysiąc miejsc pracy ma powstać przy budowie morskich farm wiatrowych na południowym Bałtyku. Przedstawiciele Portu Gdynia, gminy Kosakowo oraz Rumi i Gdyni podpisali list intencyjny w sprawie budowy farm. W gdyńskim porcie miałby odbywać się montaż wież, a okoliczne gminy stanowiłyby zaplecze logistyczne. To może być jedna z największych inwestycji w historii polskiego przemysłu energetycznego.
Lodowy bar, kino w basenie, parki rozrywki, teatr czy kasyno. To tylko fragment tego, co można znaleźć na jego pokładzie. Nam udało się wejść na pokład Norwegian Getaway, największego statku pasażerskiego, który kiedykolwiek zawinął do polskiego portu, i zobaczyć, jak wygląda jego wnętrze.
Ratowanie rozbitków z łodzi czy ewakuacja rannych z pożaru. Przy Akwarium Gdyńskim odbyły się widowiskowe pokazy możliwości i sprawności ratowników oraz oddziałów specjalnych.
Jest długi na 325,7 m, szeroki na 51, a ja jego pokładzie zmieści się ponad 4 tys. pasażerów. Norwegian Getaway to największy statek pasażerski, który kiedykolwiek zawinął do polskiego portu. Dziś wpłynął do Gdyni.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
