Najnowsze technologie morskie, współpraca między portami, czy kwestie związane z logistyką. W Gdyni odbyła się jedna z najważniejszych debat gospodarczych w kraju, czyli Forum Gospodarki Morskiej.
– To może być okno na świat dla polskiego rolnictwa – mówił w czwartek w Gdyni minister rolnictwa Jan Ardanowski. W Porcie Gdynia podpisano list intencyjny, którego efektem ma być zwiększenie eksportu polskich zbóż.
Niedaleko Pomorza, na terenie dawnej kopalni węgla brunatnego Adamów, powstaje Farma Wiatrowa Przykona o mocy 31 MW. Inwestycja, za którą odpowiedzialna jest spółka Energa OZE, ma być gotowa w II kwartale 2020 roku. W jej skład wejdzie dziewięć wiatrowych generatorów energii.
Ma 11 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni, 150 tysięcy metrów sześciennych kubatury i kosztował 53 miliony złotych. W Dolinie Logistycznej w Gdyni otwarto wybudowany przez gdyński port nowy magazyn wysokiego składowania. To pierwszy z czterech magazynów, których budowę port planuje w tym miejscu.
Szybsza obsługa pociągów towarowych w Porcie Gdynia będzie możliwa dzięki rozbudowie torów kolejowych w terminalu kontenerowym. W poniedziałek podczas targów BaltExpo 2019 prezes portu Adam Meller podpisał umowę na unijne dofinansowanie tej inwestycji.
W zeszłym tygodniu mocno chwalony był gdański port, którego przeładunki w pierwszym półroczu zwiększyły się o 9 procent. Równie duże powody do dumy ma także Port Gdynia. Tam rosną przeładunki we wszystkich kategoriach, szczególnie węgla i kontenerów. Ich wzrost w porównaniu do zeszłego roku zwiększył się nawet o 30 procent.
Nawet tysiąc miejsc pracy ma powstać przy budowie morskich farm wiatrowych na południowym Bałtyku. Przedstawiciele Portu Gdynia, gminy Kosakowo oraz Rumi i Gdyni podpisali list intencyjny w sprawie budowy farm. W gdyńskim porcie miałby odbywać się montaż wież, a okoliczne gminy stanowiłyby zaplecze logistyczne. To może być jedna z największych inwestycji w historii polskiego przemysłu energetycznego.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
