Nowe inwestycje w trójmiejskich portach. „Gdańsk ma szansę stać się kołem energetycznym w tej części Europy”
Trójmiejskie porty w ostatnich miesiącach osiągnęły bardzo dobre wyniki. Jakie inwestycje planują w najbliższej przyszłości?
Trójmiejskie porty w ostatnich miesiącach osiągnęły bardzo dobre wyniki. Jakie inwestycje planują w najbliższej przyszłości?
Zaczynamy od informacji na temat potu w Ustce. Ministerstwo Obrony Narodowej nie chce w niego inwestować, ponieważ jest on w zasięgu rosyjskich rakiet z Kaliningradu. Sprawa wynikła gdy grupa specjalistów zwróciła wojsku uwagę, że port – po modernizacji – mógłby zostać wykorzystany do celów militarnych.
Małe porty morskie zawarły związek. Jest to nowa inicjatywa, do której włączyło się na początek dziesięć portów, w tym elbląski.
Portowcy z Gdyni protestują przeciwko zapisom ustawy ograniczającej handel w niedzielę. Jak twierdzą przedstawiciele branży, polskim terminalom kontenerowym grozi zamknięcie w niedziele i zupełna zapaść.
Krok bliżej modernizacji portu w Ustce. Urząd Morski w Słupsku rozstrzygnął przetarg na przygotowanie dokumentacji, dzięki której będzie można starać się o środki zewnętrzne na rozbudowę i remont falochronów.
Próbę przemytu ponad 10,5 miliona papierosów udaremnili policjanci z CBŚ oraz Służby Celnej. Kontener z kontrabandą przypłynął do gdańskiego portu z Singapuru.
Są tak wysokie, że trzeba je było oznaczyć na specjalnych mapach lotniczych. Suwnice Terminala Kontenerowego DCT 2 mają po 130 metrów. Nasz reporter wybrał się na wycieczkę po nich. O tym jak działają te kolosy i co z nich widać opowiadał mu Michał Biernacki – Dyrektor ds. Projektów w DCT.
© 2024 - Radio Gdańsk