– Zrobimy wszystko, żeby kierowcy mieli dobre warunki wypoczynku – mówi prezes Portu w Gdańsku Łukasz Greinke, komentując sprawę protestu przewoźników drogowych. Kierowcy ciężarówek domagają się budowy parkingu buforowego w porcie i sprawniejszej obsługi w terminalu DCT.
Jak wprowadzić innowacyjność w trójmiejskich portach, co zrobić, by były bardziej konkurencyjne? Będzie to sprawdzał inkubator morski, który wystartuje w Gdańsku w przyszłym roku.
Trójmiejskie porty w ostatnich miesiącach osiągnęły bardzo dobre wyniki. Jakie inwestycje planują w najbliższej przyszłości?
Zaczynamy od informacji na temat potu w Ustce. Ministerstwo Obrony Narodowej nie chce w niego inwestować, ponieważ jest on w zasięgu rosyjskich rakiet z Kaliningradu. Sprawa wynikła gdy grupa specjalistów zwróciła wojsku uwagę, że port – po modernizacji – mógłby zostać wykorzystany do celów militarnych.
Małe porty morskie zawarły związek. Jest to nowa inicjatywa, do której włączyło się na początek dziesięć portów, w tym elbląski.
Portowcy z Gdyni protestują przeciwko zapisom ustawy ograniczającej handel w niedzielę. Jak twierdzą przedstawiciele branży, polskim terminalom kontenerowym grozi zamknięcie w niedziele i zupełna zapaść.
Krok bliżej modernizacji portu w Ustce. Urząd Morski w Słupsku rozstrzygnął przetarg na przygotowanie dokumentacji, dzięki której będzie można starać się o środki zewnętrzne na rozbudowę i remont falochronów.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
