Terminal DCT rozbudowuje swoją infrastrukturę. Praca w trójmiejskich portach, mimo kryzysu, przebiega stabilnie. Stocznie są w stanie wyprodukować najbardziej nowoczesne jednostki, a o innowacje zadba Bałtycki Port Nowych Technologii. Jak minął rok w pomorskiej gospodarce morskiej? O to zapytaliśmy ekspertów.
W poniedziałek zostaną otwarte wstępne oferty w przetargu na nowego operatora terenów m.in. dzisiejszego BCT. Według władz portu wybór ostatecznej oferty może nastąpić z końcem stycznia 2022 roku. Związkowcy działający w terminalu twierdzą, że postępowanie trwa zbyt długo, a zmiana operatora będzie się wiązać ze zwolnieniami.
Od stycznia do sierpnia 2021 r. o prawie 13 proc. wzrosły przeładunki w Porcie Gdynia w porównaniu do pierwszych ośmiu miesięcy ubiegłego roku – przekazała w czwartek spółka.
Port Gdańsk w pierwszym kwartale 2021 roku przeładował najwięcej kontenerów wśród portów na Bałtyku. W przypadku ogółu towarów zajął trzecie miejsce – podała w piątek spółka.
Port Gdynia jako jedyny port w naszym kraju zamknął ubiegły rok dodatnim wynikiem, przeładunki w 2020 r. wzrosły o 2,9 proc. w porównaniu do 2019 r. – poinformował na konferencji prasowej prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. Adam Meller.
Port Gdańsk, jako pierwszy port w Polsce, otrzymał certyfikat PRS dotyczący standardów firmy w przypadku wystąpienia zakażeń lub epidemii – poinformowała w poniedziałek rzeczniczka prasowa spółki Anna Drozd.
Rok 2020 zakończył się w Porcie Gdańsk wolumenem przeładunków na poziomie 48 mln ton, co przełożyło się na zysk na poziomie 65 mln zł. Prezes Portu Gdańsk zwrócił uwagę, że blisko ośmioprocentowy spadek przeładunków rok do roku jest jednym z mniejszych wśród bałtyckich portów. Na początku zeszłego roku władze spółki spodziewały się piętnastoprocentowych strat.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
