rower metropolitalny



Gdańszczanie chcą, by rower metropolitalny wrócił jak najszybciej. Co powinno się zmienić, by system działał poprawnie?

Czy mieszkańcy Gdańska skorzystają jeszcze z roweru metropolitalnego? Co musiałoby się zmienić, by system zaczął działać poprawnie? I co budzi najwięcej wątpliwości w obecnej sytuacji? Na temat przyszłości i problemów systemu dyskutowano podczas debaty „MEVO i co dalej?” zorganizowanej przez radnych Prawa i Sprawiedliwości w siedzibie Rady Miasta Gdańska.

Grzechy główne Mevo. Sprawdziliśmy, co system rowerowy robi źle

„Popularność MEVO zaskoczyła! Wypożyczeń jest tak dużo, że przyłącza energetyczne nie wytrzymują obciążenia” – taki komunikat, sygnalizujący przerwę techniczną w działaniu systemu, prawdopodobnie przekreślił plany wielu osób na niedzielną przejażdżkę. Odkąd Mevo ruszyło, wiele słyszy się o problemach z jego użytkowaniem. Głównym tłumaczeniem jest ogromne zainteresowanie. Z tym, że do systemu zarejestrowało się około 40 tysięcy osób. To wciąż niewielki procent

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj