W maju na ulice Słupska wróci rower miejski. Miasto ogłosiło przetarg, który rozstrzygnie 7 marca. Będzie to już trzeci sezon z publicznym jednośladem. Poprzednie dwa kosztowały Słupsk niemal 600 tysięcy złotych.
W Słupsku do każdego wypożyczenia miejskiego roweru dopłacano z budżetu miejskiego 50 złotych. Zdaniem części radnych to zupełnie nieopłacalny i zbyt kosztowny projekt. Bogusław Dobkowski z Platformy Obywatelskiej uważa, że to marnotrawienie publicznych pieniędzy.
Słupszczanie znów będą mogli korzystać z roweru miejskiego, który wraca od 1 kwietnia. W poprzednim sezonie cieszył się on dużą popularnością. Wypożyczono go ponad sześć tysięcy razy, przejechano siedem tysięcy kilometrów i spalono prawie dwa miliony kalorii.
Do końca roku ma być znany wynik przetargu na nową wersję roweru metropolitalnego Mevo. We wtorek jednoślad w nieco zmienionej wersji można było zobaczyć na testach w centrum Gdańska.
Rower miejski w Słupsku będzie działał jeszcze przez kilka tygodni. Z końcem listopada jednoślady znikną z ulic miasta i pojawią się dopiero na wiosnę.
Obszar Metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot odpiera zarzuty dotyczące postępowania, którego celem jest stworzenie systemu MEVO 2.0, które w ubiegłym tygodniu przedstawiła Nowa Lewica, Partia Zieloni i Polska 2050. Sugerują oni, między innymi, że firma, która złożyła tańszą ofertę jest niewiarygodna, a sam przetarg powinien zostać anulowany.
Przetarg na prowadzenie systemu roweru metropolitalnego, jaki został ogłoszony przez Obszar Metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot, nie jest jeszcze rozstrzygnięty, ale już budzi duże watpliwości. Chodzi o samo postępowanie, jak i firmę City Bike Global proponującą 159 mln zł, czyli ponad dwa razy mniej niż Konsorcjum BikeU i Freebike wyceniające działania na 365 mln zł. Z kolei OMGGS zabezpieczył na inwestycję
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
