Zakazy wjazdu i ulice jednokierunkowe, będzie reorganizacja ruchu w centrum Słupska. Pierwsze zmiany będą obowiązywać od poniedziałku 12 lutego.
Już nie Dworzec Główny i Brama Wyżynna, a węzeł Śródmieście ma być najważniejszym węzłem przesiadkowym i tranzytowym w Gdańsku. Inwestycja, która powstaje w ramach Forum Gdańsk, zmieni mapę komunikacyjną miasta. Ma to być też nowa jakość dla pieszych, którzy z urzędów przy ulicy Okopowej przechodzić będą w kierunku Huciska.
To były spokojne święta na Pomorzu – ocenia policja. Od piątku do poniedziałku było 14 wypadków – to o połowę mniej niż rok temu. Zginęła jedna osoba zginęła, a 14 zostało rannych.
Czy przejścia dla pieszych są rzeczywiście dla… wszystkich pieszych? Sprawdziliśmy najtrudniejsze przeprawy w Trójmieście. Jak się okazało, jest wiele miejsc, gdzie ludzie najzwyczajniej nie dają rady przemaszerować przez ulicę.
W województwie pomorskim ponad 20 proc. wypadków z udziałem pieszych miało miejsce „na pasach”. Szczególnie narażone są osoby starsze, które ukończyły 65. rok życia. Dlatego warto wsłuchać się w ich głos, gdy mówią, że w Gdańsku, Gdyni i Sopocie „zielone światła świecą się za krótko”.
Zakorkowane Chwaszczyno to dla wielu kierowców zmora codzienności. W godzinach szczytu przed Rondem im. Księdza Liedtke widać kolejki aut i zdenerwowanych pasażerów. Ten kierowca cierpliwy nie był i postanowił korek ominąć.
– Nasze autostrady są w najwyższym standardzie i nie musimy się ich wstydzić. Problem leży po stronie kierowców – mówił na antenie Radia Gdańsk Marek Konkolewski.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
