Rosyjski statek badawczy, który „zagrał” w „Titaniku”, cumuje w Stoczni Remontowej w Gdańsku. Przechodzi tak zwany remont klasowy, który potwierdzi jego przydatność do żeglugi.
Niewielki niemiecki prom holowany przez gdyńską jednostkę zatonął niedaleko holenderskiej wyspy Texel. Na szczęście nikomu nic się nie stało.
– Sytuacja jest opanowana – piszą przedstawiciele Stoczni Nauta w oświadczeniu dotyczącym wypadku, do którego doszło w czwartek. Pracownicy stoczni są bezpieczni, a pozycja doku i umieszczonego na nim statku jest ustabilizowana, zapewniają.
W czwartek po 13:30 zaczął przechylać się dok numer jeden z norweskim chemikaliowcem HORDAFOR V. Dok, którego zadaniem jest wyniesienie jednostki ponad poziom wody, leży na boku. Przyczyny takiej sytuacji nie są na razie znane. Nie wiadomo też, czy dok przechylił się podczas operacji dokowania, czy już w chwili prac w jakiś sposób do części jego zbiorników dostała się woda.
Należący do rosyjskiej Floty Czarnomorskiej okręt rozpoznania elektronicznego Liman zatonął w rezultacie doznanego w czwartek zderzenia ze statkiem handlowym na Morzu Czarnym – podała turecka straż przybrzeżna. Wszystkich 78 członków załogi uratowano.
Ma 327 metrów długości i ponad 42 metry szerokości. Kontenerowiec Maren Maersk cumuje przy drugim nabrzeżu terminala kontenerowego w Gdańsku i – jak widać – przyciąga uwagę nie tylko pracowników DCT. Na tych zdjęciach statek gigant gra pierwsze skrzypce.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia SA ze Szczecina zbuduje za 70 mln zł cztery nowe lodołamacze dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej (RZGW) w Gdańsku. Jednostki mają być gotowe do listopada 2021 r.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
