statek



Głos Pracownika

Brak specjalistów hamulcem przemysłu stoczniowego. „Wydział okrętowy PG praktycznie nie istnieje”

Zaprojektowanie, a potem zbudowanie statku wymaga wiedzy i doświadczenia ekspertów z wielu dziedzin. A wszystko zaczyna się od przekazywania niezbędnej wiedzy przyszłym specjalistom przemysłu okrętowego w szkołach zawodowych, technikach i szkołach wyższych. Tymczasem NSZZ „Solidarność” wskazuje, że ze szkół gospodarka morska została „wygumkowana” kilka lat temu, co stwarza ogromne problemy w postaci braku specjalistów i wykształconych kadr.

Trójmiasto

Narodowe Muzeum Morskie podsumowało współpracę z placówkami z Kaliningradu. „Mimo trudnych czasów między muzeami trwają przyjacielskie relacje” [POSŁUCHAJ]

Ponad 2,5 roku Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku realizowało projekt wspólnie z Muzeum Światowego Oceanu oraz Bałtyckim Federalnym Uniwersytetem im. Immanuela Kanta w Kaliningradzie. Głównym celem polsko-rosyjskiego przedsięwzięcia były remonty i organizacja nowych wystaw na dwóch statkach: gdańskim rudowęglowcu „Sołdek” oraz statku „Vityaz”, który jest w posiadaniu Muzeum Światowego Oceanu.

DSC 0063
Wiadomości

Nowy nabytek Polskich Linii Oceanicznych. Spółka wymienia swoją flotę

Polskie Linie Oceaniczne wymieniają swoją flotę. Spółka kupiła właśnie 12-letni statek typu Ro-Ro, który zastąpić ma wysłużoną, ponad 30-letnią jednostkę M/V Chodzież. Jednocześnie prezes PLO Dorota Arciszewska-Mielewczyk i sekretarz rady nadzorczej spółki Krzysztof Adamczyk zapowiedzieli, iż docelowo przymierzają się do budowy nowych statków w krajowych stoczniach.

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj