– To kolejny krok w budowie jednego z najbardziej innowacyjnych statków pasażerskich na świecie, NB 312 – mówią przedstawiciele stoczni CRIST. Długa na blisko 125, a szeroka na ponad 20 metrów jednostka będzie mogła pływać w trudnych warunkach polarnych, jednocześnie zabierając na pokład w luksusowych warunkach ponad 100 pasażerów.
Miasto Gdańsk razem z Fundacją Gdańską rozpisały konkurs na łączącą światło z dźwiękiem iluminację na wyłączonym z użycia dźwigu stoczniowym. Zostanie rozstrzygnięty w drugiej połowie roku.
Wdrożenie pierwszego w Polsce kompleksowego programu wsparcia prac badawczo-rozwojowych INNOship w branży stoczniowej ogłosiło w środę w Gdyni Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Budżet tej inicjatywy, w pilotażowym, dwuletnim etapie, wynosi ok. 240 mln zł.
Stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. z Gdańska wybuduje dwa statki wielozadaniowe dla Urzędów Morskich w Gdyni i Szczecinie. Umowa w tej sprawie została podpisana w poniedziałek 5 marca w Szczecinie.
Polski Rejestr Statków został uznany przez administrację morską Islamskiej Republiki Iranu za towarzystwo klasyfikacyjne, które może w jej imieniu dokonywać przeglądów statków.
Taki widok jest dość rzadki nawet w innych czołowych stoczniach europejskich, nie mówiąc już o Polsce – informuje branżowy serwis Portalmorski.pl.
W morskim wydaniu audycji Ludzie i Pieniądze eksperci rozmawiali o jednostkach wyprodukowanych w Polsce, których kierunkiem docelowym jest północ. Jak wygląda rentowność takich przedsięwzięć? Czego oczekują nabywcy? Na te pytania odpowiadali goście w studiu Radia Gdańsk.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
