stocznia



Coraz lepsza sytuacja w żegludze, coraz gorsza w stoczniach. Eksperci komentują realia gospodarki morskiej

Wskaźnik Wyprzedzający Koniunktury (WWK) – informujący z wyprzedzeniem o przyszłych tendencjach w gospodarce – wzrósł o blisko 9 p.p. wobec czerwca, podało Biuro Inwestycji i Cykli Ekonomicznych w specjalnym raporcie. Wiele wskazuje na to, że gospodarka otrząsnęła się z pandemicznego szoku. Pozytywnie są oceniane m.in. kwestie transportowe. Czy z punktu widzenia logistyki widać, że koronawirus przestał straszyć gospodarkę?

KE opracowała białą księgę nieuczciwych praktyk Chin i Korei Południowej w przemyśle. „Przepisy zawierały lukę”

Możliwości zapewnienia dostaw paliw płynnych dla polskiej gospodarski i opublikowana przez Komisję Europejską biała księga o nielegalnej pomocy publicznej w krajach Azji to ważne ze strategicznego punktu widzenia tematy, które Artur Kiełbasiński w audycji Ludzie i Pieniądze poruszył w rozmowie z Andrzejem Brzózką, prezesem Naftoportu i z Ireneuszem Karaśkiewiczem, dyrektorem Forum Okrętowego.

Czy światowy handel morski wraca już do normy? „Niestety są dwa elementy, które powodują sytuację krytyczną”

W światowej żegludze widać elementy wychodzenia z pandemii. Kolejna państwa znoszą obostrzenia, powoli odczuwalne jest wychodzenie z lockdownu gospodarczego. Jednak zdaniem naszego gościa, nie ma to przełożenia na obroty w handlu morskim. – Z ostatnich danych widać, że nie odbiliśmy się od tego najniższego poziomu – mówił w audycji Ludzie i Pieniądze prof. Marek Grzybowski, szef Klastra Morskiego. Z kolei Piotr Frankowski, redaktor naczelny pisma „Namiary”,

Pesymistyczne prognozy dla europejskich stoczni. „Analitycy przewidują, że do 2024 r. nie zostanie zamówiony żaden statek wycieczkowy”

W najnowszym The Wall Street Journal ukazał się raport dotyczący przemysłu stoczniowego na całym świecie. W pierwszym kwartale zanotowano spadek inwestycji o 71 proc. W chińskich stoczniach – w porównaniu z analogicznym okresem w zeszłym roku – mówi się o spadku zamówień o połowę. Czy sytuacja równie dramatycznie wygląda w europejskich i polskich stoczniach?

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj