Prawnik doktor Bartosz Fieducik, który skierował w tej sprawie formalny wniosek do prezydenta Słupska, uważa, że parkometry mogą potęgować zagrożenie koronawirusem.
Zaplanowana na 25 marca sesja Rady Miasta Gdyni nie odbędzie się. Joanna Zielińska, przewodnicząca RMG zdecydowała o przełożeniu obrad na 8 kwietnia. To oznacza, że najprawdopodobniej opóźnione będzie m.in. wprowadzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania oraz utworzenie dwóch nowych stref dzielnicowych w mieście.
Gdynia zdecydowała się zawiesić funkcjonowanie strefy płatnego parkowania. Opłaty od poniedziałku oficjalnie nie są pobierane, ale parkomaty nie zostały wyłączone i część nieświadomych kierowców wciąż płaci postój.
Wyższe stawki za parkowanie, nowa Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania w ścisłym centrum, obowiązek wprowadzania w parkomacie numerów tablic rejestracyjnych i dodatkowe udogodnienia dla osób niepełnosprawnych – na takie zmiany od lipca zgodzili się gdańscy radni. „To chaotyczne działanie, powinny być alternatywy, sprawna komunikacja miejska i rower miejski” – mówią radni opozycji.
Władze Słupska łagodzą propozycje kar w strefie płatnego parkowania. Za brak biletu opłata wzrośnie z pięćdziesięciu do dwustu złotych, ale za brak przedłużenia biletu parkingowego kara wynieść ma 50 złotych. – Wcześniej Zarząd Infrastruktury Miejskiej proponował, by wynosiła 100 złotych, ale zaprotestowali radni na branżowej komisji i zmodyfikowaliśmy propozycję – mówi wiceprezydent Słupska Marek Goliński.
Parkować, czy nie parkować, a jeśli tak, to płacić za parkowanie, czy nie płacić? Mieszkańcy Dolnego Wrzeszcza być może będą musieli niebawem zapłacić za parkowanie w swojej dzielnicy. Czemu? Pojawi się tam Strefa Płatnego Parkowania.
O 30 gr wzrosną ceny za parkowanie w Sopocie. Tak zdecydowali sopoccy radni na wtorkowej sesji rady miasta. Za pierwszą godzinę postoju będzie trzeba zapłacić 3 zł 30 gr. Wprowadzono także abonamenty dla mieszkańców.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
