Spółka Innobaltica, która odpowiada za wdrażanie systemu Fala, szuka chętnych do udziału w jego płatnym testowaniu. Obecnie spółka zdaje się mieć największe problemy za sobą, chociaż może martwić fakt, że montaż „falomatów”, czyli specjalnych kasowników, na peronach kolejowych może potrwać jeszcze kilka miesięcy.
Zakończyły się testy systemu Fala w komunikacji miejskiej w Lęborku. System będzie w pełni działać w drugiej połowie roku. W lipcu podamy dokładny harmonogram i zasady, na których system będzie działał – mówił w Radiu Gdańsk Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska. Rozmowę z nim poprowadził Jarosław Popek.
Zamieszanie wokół Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Były pracownik dyrekcji oskarża dyrektora spółki Karola Kalinowskiego o nepotyzm, wyprowadzanie pieniędzy, omijanie przepisów zamówień publicznych. Są to bardzo poważne zarzuty. To kolejna miejska instytucja, o której jest głośno. Między innymi na ten temat dyskutowano w audycji „Samorządowy Piątek Radia Gdańsk”.
Gdańscy radni Prawa i Sprawiedliwości chcą, aby osoby odpowiedzialne za zaniedbania przy wprowadzaniu „Fali”, były pociągnięte do odpowiedzialności. Start systemu został ponownie przesunięty z perspektywą pełnego działania dopiero pod koniec roku.
W środę, 7 czerwca, firma Innobaltica odpowiedzialna za wdrażanie systemu Fala poinformowała, że ten nie ruszy w lipcu. To kolejne opóźnienie spowodowane jest głównie problemami z aplikacją i instalacją falomatów (czyli kasowników) na peronach. Jak dowiedzieliśmy się od Innobaltiki, cały system swoją pełną funkcjonalność może uzyskać dopiero na przełomie 2023 i 2024 roku.
InnoBaltica wstrzymała odbiór kluczowego etapu systemu „Fala” i zdecydowała o jego przetestowaniu w Lęborku przez ekspertów spółki. Wymusza to przesunięcia w harmonogramie projektu. – Nowy plan stopniowego wdrażania „Fali” w Pomorskiem zostanie ogłoszony w lipcu br. – poinformował operator systemu.
System Fala nie był przygotowany w marcu, pokazaliśmy jego słabości. Trudno wyobrazić sobie, by kolejka pasażerów wsiadających i wysiadających odbijała się w walidatorze. Pytanie, jak ten bilet metropolitalny będzie funkcjonować i ile to będzie nas kosztować. Byłoby wielką kompromitacją, gdyby w ogóle nie udało się tego uruchomić – mówił w Radiu Gdańsk Kazimierz Koralewski, gdański radny Prawa i Sprawiedliwości. W rozmowie z Michałem Pacześniakiem
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
