Świąteczny stół w dawnym Gdańsku i w ogóle na Pomorzu mógł nas nieco zaskoczyć. Choć jadaliśmy podobnie, to królowały – chyba bardziej niż dziś – ryby. Tłuste jesiotry i importowane bieługi oraz biedne śledzie. Najlepszym podarunkiem były… cytrusy. Ich cena była astronomiczna.
Gdańsk to miasto portowe, do którego zawijali dawniej kupcy ze wszystkich stron starego i nowego świata. Ale był taki czas, na początku XIX wieku, gdy przez Europę przetaczała się armia napoleońska, a Gdańsk potrzebował pomocy… floty brytyjskiej. Zresztą Brytyjczycy bili się pod Gdańskiem dwukrotnie w tym czasie. Znalazły się tu też XIX-wieczne wojska rakietowe.
Ile dworców i przystanków kolejowych liczy Gdynia i który z nich był pierwszy? Michał Miegoń, przewodnik i pracownik Muzeum Miasta Gdyni wprowadził Daniela Wojciechowskiego w świat gdyńskich dróg żelaznych.
Huk armat, zacięta walka, śmierć polskiego admirała i flota powstająca w… Pucku. Obchodzimy rocznicę wielkiej morskiej bitwy z udziałem pierwszej polskiej Marynarki Wojennej. Pokonaliśmy Szwedów blokujących Gdańsk, a miało to miejsce 393 lata temu pod Oliwą.
W każdym zamku jest jakaś księżniczka, biała dama lub inne eteryczne widziadło, które straszy turystów. Postać na wpół legendarna. Mamy taką także w Gdańsku – i to nie jedną! Co prawda nie ma zamku, ale jest Twierdza Wisłoujście. Nie ma tam księżniczki, ale jest córka komendanta, która… przechodzi przez ściany.
Knuli, kombinowali i zdradzali. Mniej lub bardziej udolni szpiedzy średniowiecza – to właśnie o nich opowiedzieli Daniel Wojciechowski i doktor Andrzej Gierszewski z Muzeum Gdańska. Szpiedzy tacy jak my, czyli jak wyglądał wojna informacyjna między Zakonem Krzyżackim a Polską?
Historia trójmiejskiej SKM-ki jest zdecydowanie dłuższa niż mogłoby się nam wydawać. Pomysł zrodził się jeszcze w XIX wieku, kiedy to na Pomorzu kolej rozwijała się bardzo dynamicznie.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
