Ekipa polskich nurków zlokalizowała na dnie Bałtyku wrak zatopionego w kwietniu 1945 r. parowca „Karlsruhe”. Statek zatonął, przewożąc ewakuowanych z Prus Wschodnich Niemców oraz ładunek. Odkrywcy wraku zastanawiają się, czy w ładowni nie ma Bursztynowej Komnaty.
Zajmują miejsca postojowe, są nieestetyczne, a czasem zagrażają bezpieczeństwu. Kolejne wraki aut usuną z ulic tczewscy strażnicy miejscy.
Zasada jest prosta – jeśli jesteś posiadaczem wysłużonego samochodu, powinieneś go wyrejestrować i poddać recyklingowi. Jak widać, niektórych to przerasta, bo porzucone i niechciane auta wciąż szpecą okolicę i blokują miejsca parkingowe. Takich pojazdów jest coraz mniej, bo od początku roku mundurowi usunęli z miasta 53 nieużytkowane samochody.
Strażnicy miejscy z Elbląga oczyszczają miasto z wraków. W ubiegłym roku po interwencji straży miejskiej usuniętych zostało prawie 200 starych pojazdów, w tym – 50. Czasami funkcjonariusze muszą stawić czoło dużemu niezadowoleniu ze strony właścicieli.
Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej został zobowiązany do powołania międzyresortowego zespołu, który zajmie się zatopionymi na Bałtyku wrakami czy niewybuchami. Musi być wykonana ocena ryzyka związanego z występowaniem na polskich obszarach morskich RP materiałów niebezpiecznych. Zalecenia zawiera opublikowany ostatnio raport Najwyższej Izby Kontroli.
Międzyresortowy zespół ma zająć się zagrożeniem ekologicznym w Bałtyku. To efekt raportu Najwyżej Izby Kontroli z początku czerwca, który krytycznie ocenił działania administracji morskiej i ochrony środowiska w sprawie zatopionej w morzu broni chemicznej i paliwa, które znajduje się we wrakach.
Krytyczny raport Najwyższej Izby Kontroli w sprawie bezpieczeństwa naszego morza – tykające bomby są na dnie Bałtyku. Kontrolerzy przez ostatni rok badali działania urzędów w sprawie zatopionej na dnie amunicji i wraków z ładunkiem paliwa.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
