Czas przed pierwszym listopada to okres, gdy odwiedzamy groby naszych najbliższych. Nie zawsze możemy zapalić znicz dla tych, którzy zginęli na morzu. Wiele wraków, leżących na dnie Bałtyku, także tych zatopionych w czasie drugiej wojny światowej, skrywa swoją historię pod wodą.
Ekipa polskich nurków zlokalizowała na dnie Bałtyku wrak zatopionego w kwietniu 1945 r. parowca „Karlsruhe”. Statek zatonął, przewożąc ewakuowanych z Prus Wschodnich Niemców oraz ładunek. Odkrywcy wraku zastanawiają się, czy w ładowni nie ma Bursztynowej Komnaty.
Zajmują miejsca postojowe, są nieestetyczne, a czasem zagrażają bezpieczeństwu. Kolejne wraki aut usuną z ulic tczewscy strażnicy miejscy.
Zasada jest prosta – jeśli jesteś posiadaczem wysłużonego samochodu, powinieneś go wyrejestrować i poddać recyklingowi. Jak widać, niektórych to przerasta, bo porzucone i niechciane auta wciąż szpecą okolicę i blokują miejsca parkingowe. Takich pojazdów jest coraz mniej, bo od początku roku mundurowi usunęli z miasta 53 nieużytkowane samochody.
Strażnicy miejscy z Elbląga oczyszczają miasto z wraków. W ubiegłym roku po interwencji straży miejskiej usuniętych zostało prawie 200 starych pojazdów, w tym – 50. Czasami funkcjonariusze muszą stawić czoło dużemu niezadowoleniu ze strony właścicieli.
Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej został zobowiązany do powołania międzyresortowego zespołu, który zajmie się zatopionymi na Bałtyku wrakami czy niewybuchami. Musi być wykonana ocena ryzyka związanego z występowaniem na polskich obszarach morskich RP materiałów niebezpiecznych. Zalecenia zawiera opublikowany ostatnio raport Najwyższej Izby Kontroli.
Międzyresortowy zespół ma zająć się zagrożeniem ekologicznym w Bałtyku. To efekt raportu Najwyżej Izby Kontroli z początku czerwca, który krytycznie ocenił działania administracji morskiej i ochrony środowiska w sprawie zatopionej w morzu broni chemicznej i paliwa, które znajduje się we wrakach.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
