Zaczyna się projektowanie trzeciego etapu budowy Obwodnicy Kartuz. Zarząd Dróg Wojewódzkich podpisze w środę umowę na prace planistyczne. Za 1,7 miliona złotych wykona je firma Europrojekt Gdańsk.
Kończą się wielomiesięczne formalności związane z wyborem wykonawcy przebudowy drogi na Mierzeję Wiślaną. Po serii odwołań, powtórzonym przetargu i rozstrzygnięciach Krajowej Izby Odwoławczej drogowcy są gotowi do podpisania umowy na remont 17-kilometrowego odcinka trasy 501 ze Stegny do Krynicy Morskiej.
Będzie remont trasy 501, prowadzącej na Mierzeję Wiślaną. Drogowcy rozstrzygnęli przetarg na prace na siedemnastokilometrowym odcinku ze Stegny do przekopu. Konieczne było wyraźne zwiększenie budżetu – mówi Anna Mątewska z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku.
Niepewny jest wynik przetargu na przebudowę drogi 501 prowadzącej na Mierzeję Wiślaną. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku poznał właśnie oferty w powtórzonym postępowaniu na remont 17-kilometrowego odcinka ze Stegny do przekopu. Najtańsza wynosi 94,5 miliona. To o sześć milionów złotych mniej niż w poprzednim postępowaniu, ale wciąż o prawie 30 więcej, niż wynosi budżet.
Przedłuży się projektowanie drugiego etapu Obwodnicy Kartuz. Prace nad dokumentacją dla trzykilometrowej drogi, która poprowadzi do Łapalic zaczęły się w styczniu ubiegłego roku i miały potrwać do września.
Będzie ponowny przetarg na remont trasy 501 na Mierzeję Wiślaną. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku unieważnił pierwsze postępowanie na przebudowę 17-kilometrowego odcinka ze Stegny do przekopu w Nowym Świecie.
Tylko dwie i to wyraźnie przekraczające budżet oferty na remont trasy 501, prowadzącej na Mierzeję Wiślaną – Zarząd Dróg Wojewódzkich otworzył w poniedziałek dokumenty przetargowe w postępowaniu na kompleksową przebudowę 17-kilometrowego odcinka ze Stegny do przekopu w Nowym Świecie.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
