Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków rozpoczął procedurę wpisu do rejestru zabytków województwa pomorskiego zespołu dawnej Stoczni Cesarskiej w Gdańsku.
– Na wartość zabytkową zespołu składa się zarówno pierwotny układ przestrzenny, wartości architektoniczne poszczególnych obiektów, jak i wartości historyczne. Zabudowa dawnej Stoczni Cesarskiej stała się tłem dla ważnych wydarzeń historycznych, w tym również wydarzeń z najnowszej historii Polski, np. w dawnym magazynie torped, tzw. sali BHP, objętej indywidualnym wpisem do rejestru zabytków, 31.08.1980 roku podpisano tzw. „Porozumienia Gdańskie” – mówi Dariusz Chmielewski, Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków.

STOCZNIA Z XIX WIEKU

Stocznia Cesarska powstała w 1871 roku w miejscu Królewskiej Bazy Korwet i Stoczni Królewskiej. Jej powstanie i rozbudowa związane były z rozkwitem budownictwa okrętowego Niemiec. Pierwotnie położona na przedpolu północnego ciągu fortyfikacji Gdańska stocznia posiadała zabudowę drewnianą. Układ przestrzenny z główną ulicą, Narzędziowców – równoległą do nabrzeża, pozostaje czytelny do dnia dzisiejszego.

Około 1898 roku zniesiono ograniczenia budowlane dla stoczni. Pociągnęło to za sobą szybki rozwój przemysłu stoczniowego. Z tego okresu pochodzą najstarsze hale produkcyjne, m.in. budynek modelarni. Na terenie dawnej Stoczni Cesarskiej zachował się również powstały w końcu XIX wieku basen, w którym odbywało się wodowanie statków za pomocą doku.

W KOŃCU STOCZNIA GDAŃSKA

W 1922 roku stocznię przekształcono w spółkę akcyjną, której udziałowcami były firmy angielska, francuska oraz dwa banki reprezentujące Polskę i Wolne Miasto Gdańsk. W czasie II wojny światowej stocznia została przekształcona w zakład państwowy i rozpoczęła produkcję okrętów wojennych na potrzeby III Rzeszy. Po II wojnie światowej na terenie Stoczni Cesarskiej oraz sąsiedniej Stoczni Schichaua powstała Stocznia Gdańska. Kolejne działające na tym terenie zakłady wykorzystywały zabudowania Stoczni Cesarskiej, uzupełnianej z czasem o kolejne obiekty oraz infrastrukturę techniczną.