To inwestycja, dzięki której z transportu publicznego skorzysta około 12 tysięcy pasażerów rocznie. Do 2019 roku w Sierakowicach powstanie węzeł integracyjny. Planowane jest też przywrócenie zawieszonego połączenia kolejowego.
Marszałek województwa Mieczysław Struk i wójt gminy Sierakowice Tadeusz Kobiela w środę w Gdańsku podpisali umowę na dofinansowanie budowy węzła integracyjnego wraz z trasami dojazdowymi w Sierakowicach. Wartość inwestycji to ponad 8,7 mln zł. Dofinansowanie unijne z Regionalnego Programu Operacyjnego woj. Pomorskiego na lata 2014-2020 wyniesie prawie 5 mln zł.
LINIA PRZYWRÓCONA PO 20 LATACH
W ramach inwestycji zbudowana zostanie nowa i rozbudowana istniejąca infrastruktura transportu zbiorowego. Powiększony zostanie dworzec, powstaną też parkingi dla samochodów i rowerów. Projekt zakłada także budowę ok. 11 km ścieżek rowerowych wraz z systemem wypożyczalni roweru miejskiego, na potrzeby dojazdów do węzłów integracyjnych.
– Budowa węzła oznacza kolejny skok cywilizacyjny dla gminy. Na bazie węzła zostanie na 99 proc. zrewitalizowana, przywrócona linia kolejowa nr 229 z Kartuz do Sierakowic i być może do Lęborka – mówił wójt gminy Sierakowice, Tadeusz Kobiela. Wyjaśnił, że połączenie ponad 20 lat temu zostało zawieszone i uważa że jego przywrócenie poprawiłoby skomunikowanie najbardziej zaludnionej, zachodniej części powiatu kartuskiego na Kaszubach z aglomeracją trójmiejską.
20 WĘZŁÓW INTEGRACYJNYCH
Zgodnie z planami przyjętymi w Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Obszaru Metropolitalnego Gdańsk – Gdynia – Sopot do roku 2023, na terenie całego obszaru metropolitalnego ma powstać w sumie około 20 węzłów integracyjnych. Kilka z nich zostanie zbudowanych w Trójmieście, a pozostałe m.in. w Rumi, Redzie, Wejherowie, Żukowie czy Pruszczu Gdańskim oraz na terenie gmin wiejskich. Węzły integracyjne będą uzupełnieniem wcześniejszych inwestycji, między innymi budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM) oraz realizowanej obecnie modernizacji linii kolejowej nr 405 relacji Szczecinek-Słupsk-Ustka oraz linii nr 207 Grudziądz-Malbork.
– Zależy nam na tym, aby w takich węzłach integracyjnych można było zostawić bezpiecznie rower, samochód i przesiąść się do pociągu lub autobusu – tłumaczy Struk. – Niewątpliwie dobre skomunikowanie, jedna taryfa, obowiązująca we wszystkich środkach transportowych, nad którą obecnie pracujemy, jeden bilet metropolitalny, mogą przynieść dobre rezultaty – dodał marszałek.
PAP/mk
