Zmiany zapowiedziano w poniedziałek podczas otwarcia w Ustce biura przewodniczącej sejmowej komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej poseł Doroty Arciszewskiej-Mielewczyk. Dyrektor departamentu rybołówstwa w ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Janusz Wrona podkreślił, że wstępnie zaplanowana jest kwota około 200 milionów złotych na poprawę i rozbudowę infrastruktury w mniejszych portach i przystaniach rybackich. – Planujemy takie przesunięcie, alokację środków, ale to będzie miało miejsce, gdy rozstrzygniemy główne inwestycje. Mamy rozpoznane potrzeby mniejszych portów i przystani rybackich. To są inwestycje często rzędu miliona złotych, ale bardzo potrzebne. Szacujemy, że w sumie te dodatkowe środki to będzie maksymalnie 200 milionów. Decyzje jednak zapadną po tym, jak rozstrzygniemy na przykład sprawę modernizacji Ustki. To również prawie 200 milionów – dodał.

WAŻNY PORT W USTCE

Poseł Dorota Arciszewska-Mielewczyk podkreśliła, że jedną z największych inwestycji będzie rozbudowa portu w Ustce. – To jeden z najważniejszych portów dla polskiego rybołówstwa i dlatego też biuro będzie tu działać przy ulicy Grunwaldzkiej 7 w Ustce – dodała poseł. – Branża rybna jest bardzo nam potrzebna. Pokazała to ostatnio na targach w Brukseli, gdzie, jak się okazało, jesteśmy czwartą siłą w Europie. Gospodarka morska musi mieć silną pozycję – dodała posłanka PiS.

POTRZEBNA ODPOWIEDNIA INFRASTRUKTURA

Jerzy Safader, prezes firmy Stanpol, zajmującej się przetwórstwem rybnym, podkreślał, że w tym sektorze pracuje ponad 20 tysięcy osób. – Tylko w powiecie słupskim mamy siedem tysięcy pracowników. To jedna z osi napędowych naszej lokalnej gospodarki. Bez odpowiedniej infrastruktury portowej oraz dobrej gospodarki zasobami morskimi nie wyobrażam sobie dalszego funkcjonowania – dodał.

Port w Ustce na razie czeka przebudowa zachodniej części. Projekt zakłada przesunięcie o 250 metrów na zachód jednego z falochronów i tym samym znaczne powiększenie portu. Na remont czeka też wschodni falochron, który również posadowiono na początku dwudziestego wieku. Potem był tylko wzmacniany bez wymiany konstrukcji, która opiera się wciąż na drewnianych palach. Przebudowa portu w Ustce ma się zakończyć w roku 2023.

Przemysław Woś/mili