Skrzyżowanie ulic Kartuskiej i Bema oraz zjazd z Alei Rzeczypospolitej do falowców przy ulicy Opolskiej to najniebezpieczniejsze miejsca na sieci gdańskich dróg rowerowych – wynika z policyjnych analiz. Według danych za lata 2015-2017 tylko na tych dwóch skrzyżowaniach doszło do 25 wypadków i kolizji – mówi podkomisarz Zbigniew Korytnicki z gdańskiej drogówki.

Siedem zdarzeń odnotowano na krzyżówkach Jaśkowej Doliny i Kruczkowskiego oraz Alei Zwycięstwa z Kolejową. Po cztery na Chłopskiej przy Obrońców Wybrzeża i Marynarki Polskiej z Narwicką.

BĘDĄ REMONTY

– Będziemy je sukcesywnie remontować – deklaruje Remigiusz Kitliński pełnomocnik prezydenta Gdańska do spraw komunikacji rowerowej. Jak mówi, przy Bema powstanie wyniesiony przejazd co spowolni ruch i sprawi, że jednoślady będą bardziej widoczne. – Szerokość jezdni w tym miejscu była na tyle duża, że samochody ustawiały się tam jeden obok drugiego, zasłaniając sobie wzajemnie widoczność na drogę rowerową. Dodatkowo skrzyżowanie z Zakopiańską stanie się rondem – dodaje.

W przyszłym roku zmian można się spodziewać na Marynarki Polskiej przy Narwickiej. – Skrzyżowanie z Kolejową zostało przebudowane w ubiegłym roku – mówią urzędnicy.

STATYSTYKI NIE ROSNĄ

W 2017 w Gdańsku doszło do 94 zdarzeń z udziałem rowerzystów. Rannych zostało w nich 89 osób. Jak podkreślają urzędnicy – liczby te, mimo coraz większego ruchu, nie rosną. (W 2009 roku udział podróży rowerem wynosił 2 procent. W 2016 – 6 proc.) Według statystyk do wypadku rowerzysty w Gdańsku dochodzi raz na 189 tysięcy podróży.

W maju Aleją Grunwaldzką przy Jaśkowej Dolinie przejechało rekordowe 140 tysięcy jednośladów.

Sebastian Kwiatkowski/mar