To zupełnie inny sposób podróżowania, wolniejszy, ale bardziej luksusowy. Dla tych, którzy lubią czuć się jak w domu, a jednoczenie być w podróży. Największą zaletą jest niezależność, minusem – cena. Wypożyczenie kampera jest drogie, ale nie zawsze droższe niż wycieczka z biura podróży.
Bez rezerwacji, noclegów, stania w kolejkach po bilety czy oczekiwania na spóźniony pociąg. Podróżowanie „jeżdżącym domem”, jest idealnym wyjściem dla tych, którzy wakacje chcą spędzić po swojemu. Jednak za taki luksus trzeba odpowiednio zapłacić. Ale jeśli dobrze policzyć może się okazać, że koszt wynajęcia kampera będzie mniejszy albo równy cenie wakacji z katalogu.
ZA CO PŁACIMY
Są trzy podstawowe czynniki odpowiadające za cenę – okres, w którym chcemy wypożyczyć pojazd, jakość, czyli rocznik samochodu, wyposażenie itd. oraz liczba miejsc w samochodzie. Najdroższym okresem jest czerwiec-sierpień. W tym przedziale czasowym za dobę w kamperze z Trójmiasta zapłacimy średnio od 380 do nawet 850 zł. Jednak im starsze samochody tym teoretycznie bardziej awaryjne. Wyjeżdżając z rodziną nie chcemy nieplanowanych „przygód”. W związku z tym za przykład wzięliśmy samochód z 2017 roku.
Zajrzeliśmy do nowoczesnego Fiata Ducato Forster T699 VB. Pojazd siedmiometrowej długości, jeżdżący dom na kółkach, a w nim: kabina kierowcy połączona z częścią mieszkalną, miejsca do siedzenia i spania dla sześciu osób, lodówka, kuchenka, szafa, klimatyzacja, łazienka z kabiną prysznicową, telewizor z wejściem USB i odtwarzaczem płyt oraz 125-litrowy zbiornik wody. Za taki luksus w okresie wakacyjnym przyjdzie nam zapłacić 600 zł za dobę.
Fot. Radio Gdańsk / Jacek Klejment
OPŁATY DODATKOWE
Podróżowanie kamperem po Polsce jest wciąż mało popularne i nie ma u nas zbyt wielu miejsc przygotowanych specjalnie pod ten rodzaj pojazdu. Jednak inaczej wygląda to w Skandynawii czy Europie Zachodniej.
– Podróż kamperem z wypożyczalni nie jest tania, ale płacimy za luksus i niezależność – mówi Paweł Krzemiński z wypożyczalni VERDE Campers w Gdańsku. – Koszty postoju na specjalnych parkingach w Europie zamykają się w granicy 10-14 euro za dobę. Jest też wiele darmowych miejsc, gdzie legalnie możemy zaparkować. Są również aplikacje na telefon, które pokazują podobne miejsca w naszej okolicy. Jeśli samochód taki jak nasz nie przekracza długości 7 metrów, opłaty za autostradach są takie same jak za zwykły samochód. Niekiedy więcej zapłacimy za promy czy mosty, ale w każdym państwie będzie inaczej – dodaje.
WIĘC ILE TO WŁAŚCIWIE KOSZTUJE?
Jak się okazuje, najbardziej popularne kierunki to Skandynawia albo przejazd: Litwa-Łotwa-Estonia-Finlandia-Szwecja. Przyjmując za cel taką trasę, wiemy ile mniej więcej będzie to kosztowało.
– Dwutygodniowy wynajem plus paliwo, promy i koszta związane z autostradami to ok. 12 tys. złotych. Jednak kiedy w podróż wybieramy się ze znajomymi, te koszta można podzielić. W takim przypadku każdy z członków wycieczki zapłaci ok. 2 tys. zł za dwa tygodnie podróżowania, niezależności i wolności, a to wygląda już zupełnie inaczej – mówi właściciel wypożyczalni z Gdańska.
Przykładowo dwutygodniowy wyjazd do Grecji dla sześciu osób w sierpniu to aktualnie koszt 13,5 tys. złotych.
Porównaliśmy ceny wynajmu kampera w Trójmieście i okolicach. Przykładowe ceny dotyczą opłaty za dobę. W zestawieniu wzięliśmy pod uwagę samochody o podobnej klasie oraz roczniku.
Gdańsk: 460 zł / 500 zł / 600 zł / 850 zł,
Gdynia: 500 zł / 550 zł,
Poza Trójmiastem: 450 zł.
Kamper to luksus, za który trzeba zapłacić, ale korzyści wydają się ogromne. – Ruszając w podróż trzeba pamiętać o jednej najważniejszej zasadzie – jedziemy stosunkowo wolno. Nie jeździmy po niemieckiej autostradzie, to nie jest auto osobowe. Nie powinniśmy też zakładać bardzo długich przelotów, najlepiej jeździć po 400 km dziennie. Wszystko po to, żeby ta podróż była dla pasażerów i kierowcy tak samo komfortowa, wygodna i przyjemna – dodaje Krzemiński.
Jacek Klejment
