Kolejny krok w stronę budowy obwodnicy Starogardu Gdańskiego. Projektanci przekazali drogowcom z Generalnej Dyrekcji Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe. Dokument opisuje najkorzystniejszy przebieg trasy, jej parametry techniczne i proponowane rozwiązania inżynieryjne. – Mówimy oczywiście o wariancie południowym, który ma długość 14 km. Inwestycja ta pozwoli na ruch tranzytowy i odkorkuje miasto. Bo dzisiaj poruszanie się samochodem w godzinach szczytu jest uciążliwe. Najważniejszym wyzwaniem jest teraz zdobycie rządowego finansowania inwestycji – przekonuje Tadeusz Błędzki, wiceprezydent Starogardu Gdańskiego.
Podczas briefingu prasowego wsparcie dla budowy starogardzkiej obwodnicy zadeklarował kandydat do Sejmu z ramienia Prawa i Sprawiedliwości Arwid Żebrowski.
– Biorąc pod uwagę natężenie i uciążliwość ruchu, dla miasta jest to obwodnica o największej konieczności, jeśli chodzi o Pomorze. Jestem przekonany, że będzie realizowana w pierwszej kolejności. A w mojej osobie macie państwo gorącego orędownika tej inwestycji i będę czynił wszystko, aby jak najszybciej rozpoczęła się jej realizacja – mówi Arwid Żebrowski, kandydat na posła z ramienia PiS.
Jak wynika z badań natężenia ruchu, przez główne ulice miasta w ciągu doby przejeżdża ponad 22 tys. pojazdów.
Tomasz Gdaniec/pOr
