Powiększy się marina w Sopocie. Powstanie dodatkowa infrastruktura, w tym pawilon na falochronie i rampa do wodowania jachtów oraz 28 stanowisk cumowniczych. Wiceprezydent kurortu Magdalena Czarzyńska-Jachim mówi, że celem inwestycji jest poszerzenie możliwości edukacji morskiej dla młodych żeglarzy. Dodatkowe stanowiska cumownicze, pawilon na falochronie, który będzie pełnił funkcję sanitariatu, szatni i miejsca do przechowywania sprzętu oraz nowy slip do wodowania jednostek – to część elementów infrastruktury, która ma powstać do lipca przyszłego roku.

Właśnie rozpisany został przetarg nieograniczony w trybie  „zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że wykonawca będzie musiał wykonać wielobranżową dokumentację projektową dla inwestycji „Sopot – rozbudowa oferty sportowo-żeglarskiej” w ramach przedsięwzięcia strategicznego pn. „Rozwój oferty turystyki wodnej w obszarze Pętli Żuławskiej i Zatoki Gdańskiej”, a następnie, na jej podstawie wykonanie robót budowlanych.  

DLA MŁODYCH ŻEGLARZY

– Program edukacji morskiej dzieci i młodzieży w sopockich szkołach cieszy się dużym zainteresowaniem, podobnie jak oferta żeglarska sopockich klubów. Dlatego cieszę się, że powstaną nowe miejsca przeznaczone głównie dla jednostek szkoleniowych i zaplecze socjalne, które ułatwi młodym sopocianom ich przygodę z żeglarstwem – mówi wiceprezydent Sopotu Magdalena Czarzyńska-Jachim. – Chcemy rozwijać program powszechnej edukacji morskiej, dlatego m.in. w ramach innych programów aplikujemy o środki europejskie na zakup kolejnych jednostek na potrzeby szkolenia i sfinansowanie zajęć pozalekcyjnych i lekcji żeglarstwa z elementami ratownictwa.

UNIJNE DOFINANSOWANIE PROJEKTU

Zainteresowani oferenci mają czas na przygotowanie aplikacji do 27. sierpnia. do godz. 12. Inwestycja, zgodnie ze specyfikacją przetargową, ma być zakończona do 10 lipca 2021. Współfinansowana jest ze środków unijnych: Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020.

INWESTYCJA SKŁADAĆ SIĘ BĘDZIE Z:
 
Część I, stanowiska cumownicze (28 stanowisk) przy ostrodze sopockiego mola, obejmuje zaprojektowanie i ustawienie pomostu pływającego do cumowania jednostek pływających o łącznej długości 111m (np. 8 pontonów pływających o długości 12m każdy + 1 ponton o długości 15m) wraz z niezbędnym wyposażeniem.

Część II, pawilon, obejmuje zaprojektowanie i ustawienie na konstrukcji falochronu południowego przystani jachtowej „Marina Sopot” pawilonu o powierzchni ok. 19m2 z wydzielonym pomieszczeniem WC.
 
Część III, rampa do wodowania jednostek pływających (slip), obejmuje zaprojektowanie i wykonanie pływającego slipu do wodowania i wyciągania z wody małych jednostek pływających (typu Optymist), mocowanego do głowicy ostrogi mola.
 
Część IV, tor podejściowy, obejmuje zaprojektowanie, pogłębienie i oznakowanie toru podejściowego umożliwiającego bezpieczny dostęp jednostek pływających do projektowanych stanowisk cumowniczych.

oprac. Puch