W ciągu ostatnich siedmiu lat, od momentu wprowadzenia nowych rządowych programów związanych między innymi ze świadczeniami socjalnymi oraz edukacją, do powiatu starogardzkiego wpłynęło 1 234 835 000 złotych, z czego ponad 61 milionów na realizację inwestycji. – To ogromne, do niedawna niewyobrażalne środki – podsumowuje Kazimierz Smoliński.
Poseł Prawa i Sprawiedliwości 25 marca spotkał się z mieszkańcami Starogardu Gdańskiego i okolic. Jego przyjazd odbył się w ramach spotkań z mieszkańcami Pomorza pod hasłem „Przyszłość to Polska”. Poseł omawia na nich aktualną sytuację w kraju, wsparcie dla Ukrainy, osiągnięcia rządu Prawa i Sprawiedliwości, program na kolejne lata, ale też sprawy lokalne. W Starogardzie Gdańskim był pytany między innymi o możliwe skutki wejścia Polski do strefy euro, kwestie związane z utrzymaniem świadczenia „Rodzina 500 plus” czy 13. i 14. emerytur, a także o sytuację finansową rolników i wzrost cen paliwa.
TRANSPORT LOKALNY
Wśród poruszanych tematów były też kwestie związane z organizacją lokalnego transportu – stan dworców kolejowych, dostępność kas biletowych oraz planowane inwestycje.
– Na Pomorzu powiat starogardzki jest liderem, jeśli chodzi o wykorzystanie środków z programów dopłat do przewozów autobusowych. Właśnie dzięki temu, że zajął się tym powiat, łatwiej jest tworzyć nowe linie o dłuższych przebiegach. Poszczególne gminy mają ten problem, że trasy są krótkie i operatorom nie opłaca się ich obsługiwać. Z kolei powiat ma duży obszar i sytuacja jest tu inna. Dzięki temu udało się stworzyć nowe linie, z większą liczbą kursów – wskazywał poseł.
REMONT LINII KOLEJOWEJ
Podróżowanie po regionie ma usprawnić planowany remont linii kolejowej numer 203 między Tczewem a Czerskiem i dalej, w stronę Chojnic. W najbliższych latach powstanie zelektryfikowana, dwutorowa trasa, po której pociągi będą mogły poruszać się z prędkością 160 kilometrów na godzinę. Szacowany koszt całej inwestycji przekracza cztery miliardy złotych.
– Z tym wiążą się jednak pewne niedogodności. Przy tak dużych prędkościach konieczna będzie likwidacja wielu mniejszych, często dzikich, przejazdów; powstaną nowe, bezkolizyjne. Mieszkańcy Starogardu obawiają się inwestycji, która będzie realizowana w samym mieście, w pobliżu ich domów – wyjaśniał Smoliński.
W kwietniu we wspomnianej sprawie ma odbyć się otwarte spotkanie między innymi z przedstawicielami Polskich Kolei Państwowych oraz władz miasta.
CO Z WOJSKIEM?
Zapadła decyzja o powrocie wojska do Tczewa. Ministerstwo Obrony Narodowej przejęło tereny dawnego poligonu. Nie potwierdzono natomiast, jakie oddziały będą tam stacjonować.
– Zasugerowałem, żeby wojsko zainteresowało się budynkiem dawnej szkoły przy ulicy Południowej. Myślę, że to byłoby bardzo dobre rozwiązanie, bo może mieć z tego korzyść zarówno miasto, jak i wojsko – podkreślił poseł,
Podczas spotkania w Starogardzie Gdańskim padło pytanie o możliwość powrotu sił zbrojnych również do tego miasta. – Rozmowy w tej sprawie trwają. Tutaj trochę zmieniło się otoczenie. Wojsko w tej chwili przeznacza środki przede wszystkim na zakup uzbrojenia. Mam jednak nadzieję, że Wojska Obrony Terytorialnej przejmą Stado Ogierów i dobrze wykorzystają ten teren – odpowiedział Smoliński.
ŚRODKI NA INWESTYCJE
Poseł zapowiedział dalsze działania. – Chcemy kontynuować zrównoważoną politykę, inwestować w Polskę gminną i powiatową, czyli właśnie w takie miasta jak Starogard Gdański i okoliczne, mniejsze miejscowości – zapowiedział i przypomniał, że w ciągu ostatnich siedmiu lat do mieszkańców powiatu starogardzkiego wpłynęło łącznie prawie 1 235 000 000 złotych. 61 milionów złotych to środki, które powiat otrzymał na realizację inwestycji. Do samego Starogardu Gdańskiego i jego mieszkańców wpłynęło prawie 359 milionów złotych, między w ramach programów „Dobry start”, „Aktywna tablica” i „Maluch plus”.
Hanna Brzezińska/MarWer
