Radni Ustki podjęli uchwałę, która nakazuje konieczność wykupu przez kierowców biletów w strefie płatnego parkowania również w soboty i niedziele. Według założeń ma to zwiększyć zyski miasta z tytułu opłat o 30 procent.
Jak informuje Kinga Siwiec, rzecznik usteckiego ratusza, opłaty będę pobierane tylko w okresie letnim. – Opłaty będziemy pobierać od 15 czerwca do 15 września. Do tej pory nie było opłat w weekend. Postanowiliśmy to zmienić, ponieważ analizy, które zleciliśmy, wskazały jednoznacznie, że ruch weekendowy jest jeszcze większy niż w tygodniu – wówczas problem z parkowaniem na terenie Ustki narasta – informuje.
REPEROWANIE BUDŻETU CZY ZWIĘKSZANIE KOMFORTU ŻYCIA MIESZKAŃCÓW?
Opłaty będą obowiązywały również w święta od godziny 9:00 do 21:00. Urzędnicy uzasadniają uchwałę o zmianach w strefie płatnego parkowania koniecznością zapewnienia właściwej organizacji i płynności ruchu. Odmiennego zdania są kierowcy, którzy woleliby, aby weekendowe parkowanie nadal było bezpłatne.
– To kolejny przykład sięgania do kieszeni kierowców. Ile można? Podatki, ukryte opłaty w paliwie… Jak tak dalej pójdzie, to przesiądę się na rower – chociaż znając wyobraźnię urzędników, w końcu i jednoślady opodatkują – mówi pan Roman, kierowca z Ustki.
Strefa płatnego parkowania w Ustce (fot. Radio Gdańsk/Łukasz Kosik)
„CZEMU NASZYM KOSZTEM?”
Zmotoryzowani mieszkańcy kurortu nie wierzą zapewnieniom urzędników, że chodzi im jedynie o ułatwienie parkowania mieszkańcom i turystom poprzez zwiększenie rotacji. Nawet jeśli miałoby tak być, to pytają, czemu ich kosztem.
– Uważam, że zamiast wyciągania pieniędzy od nas, warto by było pomyśleć nad innymi rozwiązaniami, takimi jak dodatkowe miejsca parkingowe lub wyznaczanie np. godzin szczytowych, kiedy turyści przebywają na plaży – mówi pan Janusz Kantak z Ustki.
Stawki opłat pozostaną na dotychczasowym poziomie. Za pół godziny parkowania trzeba zapłacić 3 zł, za pierwszą godzinę – 6. Stawka za 3-godzinny postój to 8 zł. Każda kolejna godzina wiąże się z kosztem 6 złotych.
Łukasz Kosik/aKa
