Kolejarze informują że prace, które miały potrwać do jesieni, przedłużą się, między innymi z powodu konsekwencji pandemii i wojny. Jak mówi Bartłomiej Sarna z PKP SA, choć zaawansowanie prac jest znaczne, to do wykonania został jeszcze szereg robót w zakresie wykończenia wnętrz.

– W związku z tym, a także przy uwzględnieniu perturbacji w zakresie dostaw na rynku budowlanym spowodowanym wojną na Ukrainie oraz pandemią koronawirusa, które nie pozostają bez wpływu na szybkości realizacji inwestycji, prognozujemy, że otwarcie dworca dla podróżnych nastąpi na przełomie 2022/2023 roku, a całość inwestycji powinna zakończyć się w I kwartale 2023 – tłumaczy Sarna.

TRWAJĄ PRACE KONSERWATORSKIE

Jak zaznacza, obecnie wykonawca skupia się na pracach wykończeniowych oraz instalacyjnych. Prowadzone są także prace konserwatorskie, które polegają na odtworzeniu historycznego wyglądu holu głównego.

–  Trwają prace przy kamiennej okładzinie, a także odtwarzanych na wzór historycznych witrynach i stolarce okiennej i drzwiowej. Na poziomie –1 w nowym tunelu montowane są okładziny ścienne oraz szklane witryny. W budynku montowane są również nowe windy – wyjaśnia Bartłomiej Sarna.

ROBOY PRZY WYKONANIU NAWIERZCHNI

Wciąż toczą się też prace w pomieszczeniach przeznaczonych na wynajem. Są one obecnie wykańczane do standardu deweloperskiego. Natomiast w otoczeniu dworca trwają roboty przy wykonaniu nawierzchni. Wokół budynku rozmieszczono oprawy oświetleniowe.

Warte niespełna 100 milionów złotych prace zaczęły się jesienią 2019 roku. Pierwotnie miały potrwać nieco ponad dwa lata.

Sebastian Kwiatkowski/ua