Dwa reaktory o ciężarze 212 i 153 ton, kolumna destylacji próżniowej o wysokości prawie 40 metrów, cztery zbiorniki wsadowe i sześć zbiorników produktowych – to tylko niektóre z elementów Projektu HBO (Hydrokrakingowego Bloku Olejowego), kluczowej inwestycji Grupy Orlen, realizowanej w rafinerii w Gdańsku. Warte ponad 1,8 mld zł przedsięwzięcie umożliwiające wyprodukowanie nawet 400 tysięcy ton olejów bazowych grupy drugiej rocznie osiągnie pełną zdolność operacyjną w pierwszej połowie 2026 roku.

Budowa rozpoczęła się w sierpniu 2022 roku. Infrastruktura pozwoli na wytwarzanie na terenie rafinerii w Gdańsku wysokiej jakości olejów bazowych, których Grupa Orlen dotychczas nie produkowała.

Projekt HBO umożliwi wyprodukowanie olejów bazowych służących do wytwarzania olejów silnikowych i środków smarnych, wykorzystywanych w przemyśle i transporcie samochodowym.  Dodatkowo powstaną tysiące ton półproduktów paliwowych, benzyny i oleju napędowego.

(Fot. PAP)

RAFINERIA WCIĄŻ SIĘ ROZWIJA

Nowe produkty rozszerzą spektrum możliwych zastosowań dla gotowych olejów i znacząco poprawią ich parametry eksploatacyjne. Po połączeniu z dodatkami uszlachetniającymi oleje bazowe stają się gotowymi środkami smarnymi, na przykład olejami silnikowymi, które są stosowane w jednostkach napędowych samochodów, gdzie pełnią między innymi funkcję smarującą, chłodzącą i czyszczącą silnik. Podobnie powstają gotowe oleje przemysłowe.

(Fot. PAP)

– Zaawansowanie Projektu HBO na koniec czerwca 2024 roku wynosi około 70 proc., a prac budowlano-montażowych – około 60 proc. Najpóźniej w czwartym kwartale 2025 roku ma rozpocząć się rozruch technologiczny i uruchomienie instalacji podstawowej, poprzedzone testowaniem i rozruchem wszystkich instalacji i obiektów wspomagających, takich jak system zasilania elektrycznego, rurociągi międzyobiektowe i zbiorniki magazynowe. Następnie wykonane zostaną tak zwane gwarancyjne ruchy testowe, po których w pierwszej połowie 2026 roku instalacje i obiekty Projektu HBO osiągną całkowitą zdolność operacyjną – tłumaczy Wojciech Sieniawski, dyrektor Działu Realizacji Projektu HBO.

Rafineria Gdańska (fot. PAP)

POŁĄCZYĆ Z CAŁOŚCIĄ

Duże wyzwanie stanowi integracja nowej infrastruktury z całym olbrzymim kompleksem, jakim jest rafineria w Gdańsku – powstające obiekty oplata gęsta sieć rurociągów, połączeń elektrycznych oraz systemów bezpieczeństwa i sterowania.

Równolegle Orlen buduje terminal przeładunkowy na Martwej Wiśle, dzięki któremu możliwy będzie załadunek na statki ponad miliona ton produktów rafineryjnych rocznie, w tym olejów bazowych grupy drugiej i paliw żeglugowych, a także przyjmowanie do rafinerii półproduktów oraz biododatków i komponentów paliw.

PAP/MarWer