Wiadomości
Pięć milionów złotych rocznie ma kosztować utrzymanie tunelu pod Martwą Wisłą
To pierwszy w Polsce drogowy tunel powstający pod wodą, który został został wydrążony za pomocą maszyny TBM. W najgłębszym miejscu jest on umieszczony 35 metrów pod powierzchnią Martwej Wisły. Najpóźniej do września kierowcy będą mogli z niego korzystać.