Szykują się poważne utrudnienia w ruchu dla kierowców między gdańską Orunią a Chełmem. Od soboty (16 czerwca) drogowcy zamkną ulicę Wilanowską. Tak będzie do końca wakacji.
Pracownicy i klienci MOPR przy Dyrekcyjnej w Gdańsku mają kłopot z wciąż psującą się windą. A większość klientów to osoby niepełnosprawne. Winda w budynku potrafi nie działać kilka razy dziennie. Czasem kilka minut, czasem godzinę lub dłużej. Na szczęście nikt do tej pory nie utknął w środku, ale sytuacja jest uciążliwa.
W Gdyni podpisano porozumienie o wydłużeniu korytarza transportowego północ-południe, łączącego basen Morza Śródziemnego, dokładnie Adriatyk, z południowym wybrzeżem Bałtyku. Wskutek tego porozumienia i współpracy trójmiejsko-szwedzkiej pojawił się pomysł, alby ten korytarz rozciągnąć i wydłużyć aż do Szwecji.
Rekord w sopockim Budżecie Obywatelskim. Wpłynęło 285 wniosków i jest to największa liczba w historii. Prezydent Sopotu chwali mieszkańców za aktywność i cieszy się, że coraz częściej wybierają tzw. miękkie projekty, czyli projekty społeczne.
Nie do 9:00 ale do 9:30 mogą potrwać opóźnienia w ruchu kolejek SKM w Gdyni. To efekt awarii na przystanku Wzgórze Świętego Maksymiliana. Między Gdynią Główną a Orłowem pociągi kursują po jednym torze. Coraz bardziej uciążliwe korki w Sopocie. Za ulicą Haffnera, w kierunku Gdyni drogowcy remontują jezdnię. Korek od strony Gdańska zaczyna się przy ulicy Podjazd. Korki, podobnie jak wczoraj rano na krajowej szóstce
Krystian W. został oskarżony o popełnienie 65 przestępstw na szkodę 35 pokrzywdzonych dziewczyn oraz banku, Skarbu Państwa i towarzystw ubezpieczeniowych. 40 zarzutów dotyczy przestępstw o charakterze seksualnych. Mężczyzna miał wykorzystywać seksualnie młode dziewczyny.
Sopocki Klub Tenisowy – niegdyś chluba, dziś powód do wstydu, gdy pod bramą stoją ludzie i prowadzą z sobą regularną wojnę. Z jednej strony władze miasta, z drugiej, władze klubu, a między nimi policja. Kto w tym sporze ma rację i jak na tę sprawę patrzą inni sopoccy politycy?
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
