Zakorkowana trasa między Sopotem a Gdynią
Trasa między Orłowem i Kamiennym Potokiem zatkana. Podobnie jak Sopocka i Wielkopolska w kierunku Karwin. Ciasno między Gdynią a Rumią na szóstce.
Trasa między Orłowem i Kamiennym Potokiem zatkana. Podobnie jak Sopocka i Wielkopolska w kierunku Karwin. Ciasno między Gdynią a Rumią na szóstce.
Na oddziale pediatrycznym przed najmłodszymi pacjentami wystąpił kabaret Paranienormalni. Artyści nie tylko zabawiali dzieci, ale zachęcali do jak najczęstszego sięgania po książki.
Fundacje Onkorejs – Wybieram Życie i Zobaczyć Morze imienia Tomka Opoki, które organizują rejsy pełnomorskie dla osób onkologicznych i niewidomych, zainicjowały niedawno budowę żaglowca dla osób chorych i z niepełnosprawnościami. Koncepcję realizacji projektu przedstawiły kilka tygodni temu w Sejmie. Wspólną inicjatywę nazwano „Morze bez barier”.
W pierwszym półroczu gdański Naftoport przyjął 30 proc. ropy więcej niż w tym samym okresie 2018 roku, w sumie 8,3 mln ton – podała Grupa PERN. Oceniono, iż Naftoport potwierdził swe strategiczne znaczenie, zwłaszcza w czasie problemów ze skażoną ropą w rurociągu „Przyjaźń”.
17 przejść dla pieszych i siedem buspasów – to plany gdańskich drogowców na najbliższe lata. Urzędnicy przedstawili założenia tzw. „gdańskiego pakietu dostępności”. Jeszcze w tym roku nowe przejścia dla pieszych będą powstawać na alei Grunwaldzkiej przy Olivia Business Centre w Oliwie i Wałach Jagiellońskich przy Bramie Wyżynnej.
Niezmiennie obwodnicą jedziemy w korkach. W kierunku Gdyni od węzła Lipce po Szadółki i od Matarni po Osową. W kierunku Łodzi natomiast korki od Trasy Kwiatkowskiego po Osową i za węzłem Karczemki. W korku od Tunelu pod Martwą Wisłą po most wantowy. Zapchany nadal w obie strony leśny odcinek Słowackiego, a w kierunku obwodnicy cała Aleja Żołnierzy Wyklętych. Na siódemce zator od Leźna po węzeł Karczemki w kierunku Gdańska. Ciasno także w okolicy gdańskiego
Zarząd Powiatu Malborskiego chce przywrócenia planów budowy obwodnicy Malborka. To reakcja samorządowców na przygotowany przez drogowców z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad projekt przebudowy fragmentu trasy nr 22. Dokument nie uwzględnia wniosków starostwa m.in. odnośnie przedłużenia dwujezdniowego odcinka drogi oraz ograniczenia liczby i wysokości ekranów dźwiękochłonnych.