Nowe zasady współpracy Port Polska i Energa-Operator przy inwestycjach infrastrukturalnych. Zawarte porozumienie określa zasady działania przy budowie Kolei Dużych Prędkości na styku z infrastrukturą energetyczną. Celem jest likwidacja ewentualnych kolizji infrastrukturalnych i poprawa wzajemnej koordynacji działań.
Zawarta współpraca dotyczy inwestycji kolejowych realizowanych przez Port Polska, w tym linii „Y” łączącej Warszawę i Łódź z Poznaniem oraz Wrocławiem, a także Centralnej Magistrali Kolejowej Północ, która ma prowadzić od nowego lotniska przez Płock, Włocławek i Toruń do Trójmiasta.
Obie strony zobowiązały się do rygorystycznych terminów wydawania warunków technicznych, opinii i uzgodnień projektowych. Określone zostały również warunki finansowania przebudowy infrastruktury, kiedy inwestycje wzajemnie na siebie oddziałują. Port Polska płaci za dokumentację i pokrywa koszty przebudowy, jeśli jego nowa infrastruktura wchodzi w kolizję z istniejącą siecią Energa-Operator. Z kolei Energa-Operator płaci za usunięcie kolizji, gdy buduje nową lub modernizuje starą infrastrukturę w pasie terenu zarezerwowanym już pod inwestycje kolejowe Port Polska.
mk
