W ciągu najbliższych dwóch lat kolejarze wydadzą prawie 70 milionów złotych na remonty i modernizacje trójmiejskiej infrastruktury kolejowej.
Większość tych środków pochłonie budowa przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej – Gdańsk Śródmieście, który ma być gotowy do grudnia tego roku. Jak zapowiada Marcin Głuszek z SKM, od początku 2015 roku zaczną się natomiast długo oczekiwane regulacje torów, które sprawią, że między peronem a pociągiem nie będzie już takiej, dużej dziury.

– Dzięki przesunięciu torów przestrzeń zmniejszy się do 10 centymetrów. Zmiany zostaną wprowadzone na stacjach i przystankach: Gdynia Główna, Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana, Gdynia Orłowo, Sopot, Sopot Wyścigi, Gdańsk Żabianka AWFiS, Gdańsk Oliwa, Gdańsk Zaspa, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Politechnika, Gdańsk Stocznia, Gdańsk Główny, mówi Marcin Głuszek.

Do kwietnia przyszłego roku zakończy się remont peronu w Gdyni Cisowej. W tym samym czasie ma być też być zainstalowana nowa winda w Sopocie Kamiennym Potoku. Na 2015 rok kolejarze planują też instalację nowoczesnego sytemu informacji pasażerskiej, z wyświetlaczami, komunikatami głosowymi a także słupkami alarmowo-informacyjnymi.