Powiat kartuski wraz ze wszystkimi ośmioma gminami przygotowuje strategię rozwoju tras rowerowych. W Kartuzach odbyły się konsultacje dotyczące koncepcji dopełnienia całej sieci o nową infrastrukturę. Po inwentaryzacji okazało się, że w całym powiecie jest 177 kilometrów tras rowerowych.
– Dokument pomoże zaplanować kolejne działania – tłumaczy Paweł Kowalewski, członek zarządu powiatu kartuskiego. – Wiemy, że mamy dużo infrastruktury, ale często odcinki nie łączą się. Chcemy wspólnie podnieść komfort i bezpieczeństwo podróżowania rowerem – dodaje.
(fot. Radio Gdańsk/Robert Groth)
Zakończyły się ogólnodostępne konsultacje, a do niedzieli można wypełnić ankietę dotyczącą rozwoju tras rowerowych w powiecie. Ankieta dostępna jest TUTAJ.
– Do tej pory wypełniło ją już ponad 570 osób – informuje Paweł Kowalewski. – To pozwoli nam jak najlepiej przygotować dokument, aby spełniał oczekiwania mieszkańców. Chcemy spajać naszą sieć rowerową. Pierwsze wnioski pokazują, że jest wiele miejsc wymagających nawet krótkich połączeń, aby trasa była spójna, bo dopiero wtedy stanie się atrakcyjna dla rowerzystów – dodaje.
– Sama strategia niczego nie załatwi – kluczowa będzie jej późniejsza realizacja – mówi Łukasz Mielewczyk, prezes Kartuskiego Stowarzyszenia Cyklistów „Bravo”. – To słuszne podejście do planowania tras rowerowych, bo w powiecie kartuskim mamy wiele miejsc, gdzie sieć nie jest spójna – ocenia.
– Jest gdzie jeździć, dlatego rowerzystów w naszym regionie jest sporo – mówi Maciej Jędryczka z Obszaru Metropolitalnego Gdańsk–Gdynia–Sopot. – Jednak to, że jest gdzie jeździć, nie oznacza, że jest bezpiecznie. Właśnie o bezpieczeństwo chodzi w tej koncepcji – aby powstawały trasy naprawdę bezpieczne. Rower coraz częściej zastępuje samochód: jest szybciej, wygodniej i bardziej ekologicznie – dodaje.
(fot. R.Groth/Radio Gdańsk)
Przedstawiciele Zespołu Doradców Gospodarczych TOR zaznaczyli, że koncepcja przedstawia podstawową sieć połączeń i będzie w przyszłości uzupełniana. Dokument ma być gotowy do końca tego roku.
Robert Groth/mp
