Będą zmiany w komunikacji miejskiej w Lęborku. W tym tygodniu samorząd przedstawił koncepcję nowych tras i częstotliwości kursowania autobusów. Zmiany mają zostać wprowadzone dopiero w przyszłym roku, ale już teraz prowadzone są konsultacje w tej sprawie.
– Powodem stworzenia nowej koncepcji układu tras i rozkładów jazdy autobusów jest budowa Lęborskiego Węzła Przesiadkowego, który niebawem zostanie oddany do użytku. Główne ustalenia są takie, że wszystkie linie, które obsługujemy, będą przejeżdżały przez węzeł. Duże zmiany czekają linie numer 2 i 4, które będą przebiegać przez osiedle Sportowe do cmentarza – mówi Mirosław Siergiej, dyrektor zarządu Zakładu Komunikacji Miejskiej w Lęborku.
– To nam umożliwi zapewnienie dość dużej częstotliwości kursowania autobusów pomiędzy największym osiedlem mieszkaniowym a centrum miasta. Zakładamy, że w godzinach szczytów przewozowych autobusy będą jeździć co 15 minut – dodaje.
Proponowane zmiany są poparte badaniami marketingowymi, które zostały wykonane w roku 2019.
OTWARCIE WĘZŁA JUŻ WKRÓTCE
Lęborski Węzeł Przesiadkowy miał zostać otwarty już w roku 2020, ale nie pozwoliły na to problemy techniczne, które pojawiły się już na etapie budowy.
– Wszystkie kolizje kablowe, które na poziomie projektowania zostały ujawnione, okazały się prawdziwe. W trakcie prac okazało się, że są też inne czynne linie kablowe. Nie można było ich wyłączyć, dlatego że nasz węzeł w znacznym stopniu wchodził na tereny PKP, które zostały przejęte przez miasto. Ta infrastruktura nie była precyzyjnie naniesiona na mapach – mówi Roman Babul, naczelnik wydziału inwestycji.
Węzeł jest już wykonany w całości, ale na najbliższe tygodnie zaplanowane są procedury odbiorowe i oddanie do użytku ostatniego elementu drogowego. Większość nowej infrastruktury już działa.
Lęborski Węzeł Przesiadkowy kosztował 40 milionów złotych. Dofinansowanie ze środków unijnych wynosiło 28 milionów.
Kinga Siwiec/ua
