Budowa pierwszego w Polsce pływającego terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej to przedsięwzięcie o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego naszego kraju i całego regionu. Dzięki niemu Polska zyska nowy, niezależny punkt wejścia gazu do krajowej sieci przesyłowej, co zwiększy stabilność dostaw i umożliwi dywersyfikację źródeł importu tego surowca. Budowany przez GAZ-SYSTEM terminal będzie w stanie przyjmować ponad 6 mld m³ gazu rocznie.
Pływająca brama gazowa dla Polski i Europy
FSRU to nowoczesny, pływający terminal gazowy, czyli statek, który odbiera skroplony gaz z tankowców, następnie go regazyfikuje i wprowadza do krajowego systemu przesyłowego w postaci gazowej. Projekt składa się z trzech części: budowy jednostki pływającej, przygotowania infrastruktury morskiej, m.in. nadbrzeża postojowo-cumowniczego wraz z gazociągiem podmorskim oraz części lądowej, na którą składa się około 250 km nowych gazociągów z Gdańska do Gustorzyna. W praktyce oznacza to, że FSRU stanie się nową morską bramą gazową Polski, która wzmocni bezpieczeństwo energetyczne kraju i Europy Środkowej. Dużym atutem projektu, jest użycie pływającej jednostki, co pozwala na szybkie uruchomienie terminalu bez potrzeby budowy dużych i kosztownych obiektów infrastrukturalnych na lądzie.
Lokalne korzyści i silne zaangażowanie polskich firm
Program FSRU to również ważny impuls dla gospodarki zarówno na Pomorzu, Kujawach, jak i w skali krajowej. Aż 90 procent prac części lądowej realizują polskie przedsiębiorstwa, które otrzymały zamówienia warte około 1,8 mld zł. W części morskiej udział krajowych firm sięga 70 procent i obejmuje również prace specjalistyczne oraz zadania wymagające wysokich kompetencji technicznych. Na placach budowy projektu FSRU pracuje obecnie ponad 750 osób. Zaangażowanie polskich firm i pracowników z regionu wspiera rozwój lokalnego rynku pracy i umacnianie krajowych kompetencji w sektorze energetycznym.
FSRU będzie również znaczącym zastrzykiem finansowym dla gmin z terenów objętych projektem. GAZ-SYSTEM będzie odprowadzał corocznie podatek od nieruchomości wynoszący 2 procent wartości infrastruktury przesyłowej znajdującej się na terenie danej gminy. Zapewni to stałe przewidywalne wsparcie dla budżetów gminnych. Środki te samorządy będą mogły przeznaczyć na inwestycje publiczne – od modernizacji dróg po infrastrukturę społeczną.
Poszanowanie i wsparcie lokalnych społeczności
Realizacja inwestycji odbywa się przy stałym dialogu z mieszkańcami i samorządami. W wielu lokalizacjach wybudowano drogi technologiczne, które odciążają lokalny ruch, a prace budowlane prowadzone są tak, aby miejsca rekreacyjne, w tym plaża w Górkach Zachodnich, pozostały dostępne. Technologie bezwykopowe minimalizują ingerencję w krajobraz, co jest szczególnie ważne na terenach cennych przyrodniczo.
GAZ-SYSTEM wspiera także lokalne działania edukacyjne i środowiskowe. W ramach Funduszu Naturalnej Energii dofinansowywane są inicjatywy lokalnych samorządów, szkół i organizacji społecznych, dotyczące ochrony środowiska, edukacji ekologicznej i przeciwdziałania zmianie klimatu.
Nowoczesne technologie i troska o środowisko
FSRU to pionierska inwestycja, pierwsze w Polsce pływające centrum odbioru LNG, zaprojektowane i realizowane przy użyciu zaawansowanych technologii. Przykładem innowacyjnego rozwiązania jest m.in. wykonanie imponującego, ponad 1000-metrowego przewiertu w rejonie Martwej Wisły na obszarze Natura 2000, gdzie wymagane są wysokie standardy ochrony środowiska. W części lądowej zastosowano aż 193 przejścia bezwykopowe, między innymi metodą Direct Pipe, która umożliwia układanie rurociągów bez ingerencji w powierzchnię terenu.
Zaawansowane rozwiązania techniczne wykorzystywane są również na morzu. Gazociąg podmorski łączący jednostkę z lądem zostanie poprowadzony w specjalnie wydrążonym mikrotunelu pod lasem, wydmami i plażą w Górkach Zachodnich, a następnie pod dnem Bałtyku. Dzięki temu teren zachowa swój naturalny charakter, a plaża pozostanie w pełni dostępna dla mieszkańców i turystów. Dodatkowo, fragment wybrzeża zostanie wzmocniony piaskiem pozyskanym podczas prac pogłębiarskich w Zatoce Gdańskiej, co ograniczy erozję i poprawi stabilność brzegu.
Połączenie technologii bezwykopowych, precyzyjnych prac hydrotechnicznych i zaawansowanej konstrukcji jednostki pływającej sprawia, że program FSRU jest jedną z najbardziej innowacyjnych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce.
Terminowość i stabilność realizacji
Pomimo złożoności projektu i konieczności prowadzenia prac jednocześnie na lądzie, morzu i w stoczni, wszystkie kluczowe działania postępują zgodnie z harmonogramem. Część lądowa przekroczyła półmetek, a na trasie gazociągu Gdańsk–Gustorzyn wykonano już ponad połowę robót liniowych. Trwa spawanie, układanie i zasypywanie rur, a na wybranych odcinkach rozpoczęto już przygotowania do zakończenia prac budowlanych.
W części morskiej zakończono szeroki zakres prac przygotowawczych. Dno zostało przebadane, oczyszczone i pogłębione, co pozwala przejść do kolejnych etapów prac. W specjalistycznych hutach produkowane są komponenty stalowe na potrzeby budowy nabrzeża, a wiosną 2026 roku planowany jest montaż pali kotwiących oraz ruszy drążenie mikrotunelu dla gazociągu łączącego część morską z lądową.
Jednostka pływająca FSRU powstaje w południowokoreańskiej stoczni Hyundai Heavy Industries. Budowa przebiega zgodnie z planem dzięki ścisłej współpracy polskiego GAZ-SYSTEMU, japońskiego armatora i globalnych ekspertów stoczniowych. To przykład skutecznego połączenia międzynarodowego doświadczenia i polskiej praktyki w budowie infrastruktury gazowej.
W czerwcu 2025 r. GAZ-SYSTEM podpisał umowę pożyczki z Bankiem Gospodarstwa Krajowego na budowę części lądowej Programu FSRU tj. gazociągu Gdańsk – Gustorzyn. Pożyczka finansowana jest z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Celem wsparcia jest rozbudowa infrastruktury przesyłowej, zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego kraju, poprawa jakości życia społeczeństwa oraz zwiększenie odporności gospodarki po kryzysie wywołanym pandemią. Kwota udzielonej pożyczki wynosi 2,2 mld zł.
FSRU – inwestycja, która zmienia energetyczną mapę kraju i Europy
Terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej wzmacnia niezależność energetyczną Polski, zwiększa możliwości importu gazu i podnosi bezpieczeństwo energetyczne naszego regionu. Dodatkowo konstrukcja gdańskiego terminalu zaprojektowana jest w taki sposób, aby umożliwić w przyszłości dostawienie drugiej jednostki regazyfikacyjnej, tworząc podwaliny do budowy w Polsce prężnie działającego hubu gazowego Europy Środkowej. Dla Pomorza to także impuls rozwojowy oraz szansa na nowe inwestycje i rozwój lokalnych przedsiębiorstw.
To projekt, który łączy bezpieczeństwo, innowacyjność i odpowiedzialność, i który już dziś staje się jednym z filarów energetycznej przyszłości naszego kraju i wzmacnia naszą pozycję w Europie.
Komisja Europejska w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Connecting Europe Facility – CEF) przyznała dofinansowanie części morskiej Programu FSRU na badanie dna morskiego, opracowanie specyfikacji technicznej, inwentaryzację środowiskową, przeprowadzenie prac projektowych, projekt FEED (Front End Engineering Design), projekt budowlany i wykonawczy oraz uzyskanie niezbędnych decyzji i pozwoleń administracyjnych – z pozwoleniem na budowę włącznie. Maksymalna wysokość przyznanego wsparcia wynosi ok. 19,6 mln euro.
artykuł sponsorowany
