Myślał już o nim 440 lat temu Stefan Batory, z propozycją budowy wystąpił po wojnie Eugeniusz Kwiatkowski – dyskusja na temat kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną trwała wiele lat, jednak nigdy nie była bardziej realna niż dziś. W ubiegłym tygodniu minister gospodarki wodnej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk zapewnił w Elblągu, że nic nie zakłóca realizacji tej jednej z największych w Polsce inwestycji i że wybrano już ostatecznie lokalizacje przekopu w miejscowości Nowy Świat. Kiedy, za ile, w jakim tempie oraz z jakimi potencjalnymi szkodami dla środowiska zrealizowany zostanie przekop? Opinie zbierał nasz dziennikarz.
Kanał zostanie wybudowany w miejscowości Nowy Świat. Wcześniej brano pod uwagę także inne lokalizacje. Były to Piaski u samej granicy z Rosją oraz Skowronki i Przebrno.
Kanał żeglugowy ma mieć około 1 km długości. Ma umożliwić wpływanie do portu w Elblągu jednostek o zanurzeniu do 4 m, długości 100 m, szerokości – 20 m. Koszt inwestycji jest szacowany na ok. 880 mln zł.
Marek Nowosad/mar
