Nie od dziś wiadomo, że punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Zasadę tę doskonale znają trójmiejscy rowerzyści i kierowcy. Tym razem zdecydowaliśmy się spojrzeć na świat oczami tych drugich i napisać, jakie błędy najcześciej popełniają trójmiejscy wielbiciele jednośladów.
Pisząc ten tekst mieliśmy i mamy na uwadze jedynie bezpieczeństwo użytkowników trójmiejskich dróg. Nie opowiadamy się za żadną ze stron.

1. Nieznajomość przepisów
Nieznajomość lub ignorancja kodeksu drogowego to najcięższy grzech rowerzystów. Niby wszystko jest jasne, bo przepisy dokładnie określaj, co można a czego nie można robić jadąc rowerem. Niestety, wszystko jest proste tylko „na papierze”. Na ścieżkach rowerowych można odnieść wrażenie, że wielu cyklistów ma swoją interpretację istniejących przepisów lub przepisy wymyślone na potrzebę chwili np. że można przejechać po przejściu dla pieszych.

2. Jazda chodnikiem
Jazda chodnikiem dozwolona jest przepisami ruchu drogowego pod warunkiem, że chodnik ma minimum dwa metry szerokości, a na jezdni obowiązuje dozwolona prędkość ponad 50 km/h. Jednak wśród wielu rowerzystów panuje przekonanie, że na chodniku jest bezpieczniej. Niestety, pieszy ma to do siebie, że może wykonać bardzo gwałtowny manewr, którego rowerzysta nie jest w stanie przewidzieć. Przy dużej prędkości cyklisty o wypadek nietrudno.

3. Brak poszanownaia pieszych
Czasem sytuacja zmusza do jazdy po chodniku. Należy wtedy pamiętać, że rowerzysta jest tam tylko gościem a pierwszeństwo ma zawsze pieszy. Nie powinno być mowy o żadnym dzwonieniu i wymuszaniu pierwszeństwa, pierszeństwo na chodniku ma pieszy! I tylko od jego dobrej woli zależy czy przepuści rowerzystę.

4. Duże prędkości na ścieżkach i chodnikach
– 10 km/h to dobre rozwiązanie i nie widzę sensu, by je likwidować, powiedział w rozmowie z reporterem Radia Gdańsk nowy oficer rowerowy Sopotu Rafał Ejsmont. Można się spierać czy taka prędkość ma sens. Pewne jest jedno, są rowerzyści, którzy na ścieżkach i chodnikach jeżdżą zdecydowanie za szybko przez co stwarzają zagrożenie nie tylko dla siebie, ale dla innych uczestników ruchu.

5. Brak sygnalizacji manewrów
Cykliści bardzo często zapominają pokazać ręką, w którą stronę zamierzają skręcić. Sytuacja ta powtarza się nie tylko na jezdni ale również na ścieżkach rowerowych i chodnikach. Biorąc pod uwagę nadmierną prędkość innych rowerzystów nagły skręt w lewo może skończyć się kolizją z wyprzedzającym cyklistą.

6. Zatrzymywanie się na ścieżkach
Kolejny przykład na brak wyobraźni u części cyklistów. Zatrzymywanie się „tu i teraz” żeby przeczytać smsa lub poprawić kask. Niestety, rower nie ma świateł sygnalizujących hamowanie a jadący z tyłu rowerzysta najprawdopodobniej nie jest telepatą. Gwałtowne hamowanie na ścieżce, połączone z nadmierną prędkością jadącego z tyłu cyklisty, może doprowadzić do poważnej kolizji. Aby tego uniknąć, wystarczy zjechać i zatrzymać się na chodniku lub na skaju ścieżki przy pasie zieleni.

7. Brak oświetlenia
Rowerzyści pojawiający się znikąd to zmora kierowców, pieszych ale również innych rowerzystów poruszających się po zmroku. Zwłaszcza teraz, gdy ciemniej zaczyna robić się wcześniej, szczególnie należy pamiętać o tym, aby być widocznym na ścieżkach.

8. Brak kasku
Głowa jest najważniejsza! Przekonanie, że „do spokojnej jazdy kask jest zbędny”, jest mylne. Nie każdy jeździ wolno i spokojnie, nie mówiąc już o samochodach. Niebezpieczna może być każda kolizja, nie tylko z samochodem. Warto pomyśleć o tym, aby w przyszłym sezonie głowa zawsze była chroniona.

9. Niesprawny rower
Przegląd samochodu jest obowiązkowy, jeżeli chodzi o rower, przepisy na ten temat „milczą”. Wielu cyklistów porusza się po drogach niesprawnymi jednośladami, np. z uszkodzonymi hamulcami.

10. Zarozumiałość
Ostatni punkt dotyczy niemal każdego uczestnika ruchu drogowego. Jest to przekonanie, że jest się najważniejszym uczestnikiem ruchu drogowego, a przepisy ma się opanowane do perfekcji.

A Wy, jako rowerzyści, piesi i kierowcy, co myślicie o tej liście? Zmienilibyście coś, skreślili, a może dorzucili?