– Grupa Lotos, Rafineria Gdańska, to zakład strategiczny. To spółka publiczna notowana na giełdzie. Większościowym właścicielem jest Skarb Państwa. Funkcjonowanie takiej firmy musi realizować bezpieczeństwo państwa – mówił w Radiu Gdańsk Jarosław Wittstock. Z wiceprezesem Lotosu rozmawiał Artur Kiełbasiński.
Platforma Obywatelska nie zgadza się na fuzję Lotosu z Orlenem. W środę w Gdańsku Grzegorz Schetyna skrytykował decyzję Prawa i Sprawiedliwości o połączeniu dwóch polskich koncernów paliwowych. Jego zdaniem jest to próba przejęcia firmy, aby móc nią zarządzać z Nowogrodzkiej w Warszawie.
Szczęśliwy czwartek dla gdańskiej spółki. Lotos zanotował najwyższy kurs na giełdzie w historii. Wartość akcji spółki wzrosła o około 5 procent, obecnie jedna jest warta ponad 70 zł.
Pojawiły się głosy, że nie dojdzie do fuzji Orlenu z Lotosem w takiej wersji, w jakiej pierwotnie zakładano, czyli że Orlen przejmie akcje Lotosu. W nowej koncepcji fuzji to Lotos ma przejąć Orlen. To wynika między innymi z układu własnościowego. Skarb Państwa ma większe udziały w Lotosie. Czy to zmienia w jakikolwiek sposób sytuację, związaną z próbami połączenia tych dwóch koncernów?
PKN Orlen bada wszystkie aspekty prawne i operacyjne połączenia z Grupą Lotos, według koncepcji zadeklarowanej w liście intencyjnym. – Uznajemy szacowany termin jej realizacji za niezagrożony, nie komentujemy przypuszczeń i doniesień medialnych – podał we wtorek PKN Orlen.
Na połączeniu Lotosu z Orlenem Pomorze może stracić 15 milionów złotych. Tak twierdzą radni sejmiku województwa z Platformy Obywatelskiej. W środę podczas sesji przyjęli apel do rządu, w którym sprzeciwiają się konsolidacji. – To spowoduje konkretne straty dla regionu, chociażby wynikające z braku podatku CIT – mówi radna PO Dobrawa Morzyńska. – Fuzja może wręcz oznaczać większe wpływy z podatku, większe możliwości dla firmy
– Dzisiaj padają tylko argumenty polityczne i to bardzo często nieprawdziwe – tak argumenty przeciwników fuzji Orlenu z Lotosem komentuje w Radiu Gdańsk Przemysław Marchlewicz, były wiceprezes Zarządu Grupy Lotos S.A. Wskazał także zagrożenia wynikające z łączenia spółek.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
