W pierwszy weekend wakacji rusza coroczna gdańska atrakcja – czyli Tram Tour 2018. W każdą sobotę i niedzielę, do 2 września, dwa razy dziennie na trasy wyjedzie zabytkowy tramwaj spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje.
Deficyt pracowników to problem, który coraz mocniej zaczyna dotykać rynek pracy. Wśród grup zawodowych, w których „brakuje rąk”, najczęściej wymieniani są: inżynierowie, wykwalifikowani pracownicy fizyczni, technicy oraz kierowcy autobusów. Deficyt tej ostatniej grupy mocno odczuwają pasażerowie komunikacji miejskiej w Gdańsku. Co jest przyczyną tego, że nie ma chętnych do wożenia? Zarobki? Trudna rekrutacja? Sprawdziliśmy.
Kacper Płażyński ma pomysł na rozwiązanie problemu pracowników w Gdańskich Autobusach i Tramwajach. – W spółkach komunalnych nie ma zysków i do nich zawsze się dopłaca. Pytanie gdzie trzeba szukać środków. Moim zdaniem można by je znaleźć rozwiązując umowę z Saur Neptun Gdańsk. Na Stadionie Energa Gdańsk jest ponad 70 vipowskich lóż i ponad 50 jest wynajmowanych przez prywatne podmioty. Nie powinno się umożliwiać gdańskim patrycjuszom
Kierowcy, związkowcy i prezes Gdańskich Autobusów i Tramwajów ponownie rozmawiali o sytuacji w firmie. Ta od wielu miesięcy jest bardzo napięta wszystko przez braki kadrowe, złe warunki pracy, niskie płace i atmosferę. Spotkanie odbyło się bez udziału mediów i skupiło się głównie na zarobkach.
Autobusów nie brakuje, ale kierowców niestety tak, a to oznacza „dziury” w rozkładzie jazdy. Gdańskie Autobusy i Tramwaje mają kłopoty? – Sytuacja jest ciężka na rynku. To jest problem ogólnopolski – przyznał w Rozmowie Kontrolowanej prezes GAiT Maciej Lisicki.
Coraz większe problemy z komunikacją miejską w Gdańsku. Z danych Zarządu Transportu Miejskiego wynika, że w kwietniu i maju nie odbyło się nawet do 3 procent zaplanowanych kursów. Gdańskie Autobusy i Tramwaje zobowiązały się przejechać ponad 14 mln 800 tys. kilometrów. – Za marzec spółka otrzymała karę 85 tys. zł. W kolejnych miesiącach sankcje mogą być wyższe – przyznaje Zygmunt Gołąb,
Napięty grafik, przemęczeni pracownicy i ciągle psujący się tabor. Znowu gorąco na linii kierowcy komunikacji miejskiej a zarząd spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje. W poniedziałek kilkadziesiąt osób spotkało się z prezesem.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
