gospodarka morska



Fuzja Orlenu z Lotosem. „Musimy dążyć do tego, żeby nie powstała sytuacja monopolistyczna”

Komisja Europejska poinformowała we wtorek, że zatwierdziła przejęcie Grupy Lotos przez PKN Orlen. Uzależniono to jednak od pełnego wywiązania się ze zobowiązań przedstawionych przez Orlen. Chodzi m.in. o sprzedaż 30 proc. udziałów rafinerii Lotos i 80 proc. stacji tej sieci. Wpływ fuzji na polską gospodarkę z perspektywy lądu i morza komentowali prof. Dariusz Tłoczyński, ekspert z Katedry Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego oraz Piotr Stareńczak, portalmorski.pl.

Droga Czerwona w Gdyni ma powstać do 2028 roku. „To niezbędny krok, żeby terminale zwiększały przeładunki”

Podjęto kolejne kroki związane z budową Drogi Czerwonej, która ma poprawić dojazd do gdyńskiego portu. Trasa ekspresowa ma połączyć go z obwodnicą Trójmiasta, a w przyszłości wiązać się również z Via Maris. Budowa nowej drogi jest priorytetem, szczególnie pod kątem budowy Portu Zewnętrznego w Gdyni, który znacznie zwiększy ruch ciężkiego transportu. W poniedziałek, 6 lipca, w Porcie Gdynia podpisano porozumienie w tej sprawie.

Czy Polska może stracić miliardy na transporcie gazu? Eksperci: „Takie publikacje to demagogia”

Według tygodnika Newsweek, niebawem Polska straci miliardy złotych na transporcie gazu. Periodyk podaje, że państwowa spółka PGNiG, zamiast skorzystać z usług należącej do skarbu państwa spółki Polska Żegluga Morska, szukanie armatora zleciło „nieznanemu szerzej Belgowi”. Według gazety „za kilkanaście dni strategiczny, wart miliardy dolarów kontrakt padnie łupem zagranicznych przewoźników”. Czy opisany przez Newsweek czarny scenariusz dla polskiego

Czy grozi nam spowolnienie w branży portowej? Eksperci: „Liczby wciąż mogą być większe niż wcześniej”

Raport Banku PKO SA studzi optymistyczny nastrój w branży portowej i transportowej. Po dekadzie dynamicznego rozwoju teraz czeka je spowolnienie. Czy to tylko straszenie ze strony ekspertów, czy faktycznie jest się czego obawiać? Na te pytania odpowiedzi szukali goście Artura Kiełbasińskiego: Maciej Krzesiński z Portu Gdynia i prof. Marek Grzybowski z Klastra Morskiego.

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj