Na Pomorzu najbardziej lubimy jeździć koleją. A tak to się zaczęło
17 lipca 1852 roku pierwszy pociąg wjechał na stację Brama Nizinna w Gdańsku. Był to początek historii transportu, który do dziś jest najchętniej wybieranym na Pomorzu.
17 lipca 1852 roku pierwszy pociąg wjechał na stację Brama Nizinna w Gdańsku. Był to początek historii transportu, który do dziś jest najchętniej wybieranym na Pomorzu.
Dawne wyposażenie kas biletowych, dokumentacja techniczna lokomotyw, mundury, a nawet elementy zwrotnic – to wszystko można oglądać na wystawie urządzonej na dworcu kolejowym w Chojnicach. Ekspozycję zorganizowało miejscowe Stowarzyszenie Miłośników Kolei.
Nowe połączenia mają zachęcić podróżnych, którzy chcą dojechać nad Bałtyk do rezygnacji z samochodów i wyboru transportu na szynach. Przewoźnicy przygotowali też oferty atrakcyjne dla mieszkańców Pomorza.
Spór o nazwę dla pociągu z Gdańska Głównego do Kościerzyny. SKM-ka na swojej stronie ogłosiła głosowanie, w którym wygrał kapitan Józef Dambek – przywódca Tajnej Organizacji Wojskowej „Gryf Pomorski”. Tymczasem władze województwa chcą, aby z tego pomysłu się wycofano.
Jak zachęcić pasażerów do tego, żeby z samochodów przesiedli się do pociągów oraz czy nowa infrastruktura kolejowa spełnia swoją rolę? Odpowiedzi na to pytanie szukają w Gdańsku najlepsi urbaniści, inżynierowie, ekonomiści i prawnicy z całego kraju. W mieście odbywają się spotkania – „Kolej metropolitalna a planowanie przestrzeni i mobilności w metropoliach”.
Będzie szybciej, wygodniej i bezpieczniej. Remont linii kolejowej na trasie Gardeja – Malbork staje się faktem.
Szyny działającej od 1901 roku linii wąskotorowej z Nowego Dworu Gdańskiego są rozbierane. Wciąż jest wielu, dla których to stracone marzenie na reaktywację nieczynnej od ponad 20 lat linii. Ostatnie pociągi z Nowego Dworu Gdańskiego dojeżdżały do pobliskiej Tuji.