Kolejarze nie zamkną na stałe linii Słupsk – Lębork mimo najpoważniejszej od kilkudziesięciu lat modernizacji. Dobudowa drugiego toru oraz przebudowa stacji w Słupsku będzie się odbywała pod tzw. ruchem, czyli z kursującymi pociągami – zapewnia PKP PLK.
Remont na długi czas zamknie wiadukt kolejowy na ulicy Szczecińskiej w Słupsku. Również dla samochodów i autobusów. Kierowców czekają poważne utrudnienia, które potrwają tygodnie, a nawet może kilka miesięcy.
O godzinie 13.30 wznowiony został ruch pociągów z wykorzystaniem trakcji elektrycznej na trasie Lębork – Słupsk – Sławno. Służby techniczne kontynuują odladzanie na stacji Słupsk, na części sieci nad torami w kierunku Ustki. Do czasu zakończenia robót połączenia do Ustki wykonywane są z wykorzystaniem szynobusów spalinowych.
Służby techniczne po odlodzeniu sieci trakcyjnej przywracają ruch pociągów trakcją elektryczną na trasie Nasielsk – Działdowo na linii Warszawa – Gdańsk, linii Słupsk – Lębork oraz w woj. kujawsko – pomorskim na trasie Warlubie – Twarda Góra – Smętowo.
Żuławska Kolej Dojazdowa podsumowała właśnie mijający sezon. Przez 119 dni kursowania od maja do listopada kolejka przewiozła ponad 92,5 tysiąca pasażerów.
Dziewięć ofert w kolejowym przetargu na projekt i prace przy rozbudowie linii kolejowej 201 z Somonina do Gdańska Osowej. Wyniki z otwarcia postępowania pokazały właśnie Polskie Linie Kolejowe.
Kolejarze przekazali, że w 2023 roku doszło do 190 wypadków z udziałem pieszych w miejscach niedozwolonych, w których zginęło 135 osób. Z kolei na przejazdach doszło do 168 wypadków i kolizji, w których śmierć poniosło 38 osób.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
